M U S T A N G - I N S I D E

Hi zusammen,

ich habe mir Aus den USA einen TRANSVERSE EXHAUST KIT 2" 67/70 SHELBY & MUSTANG bestellt und bei meinem 65 Coupe verbaut mit der Erwartung einen richtig satten V8 Sound zu bekommen aber wurde ziemlich entäuscht. Wie kann ich den Sound etwas satter machen ohne aber nicht gleich einen komplett neuen Auspuff verbauen zu müssen

Anbei ein Bild des Auspuff



gruss
vinci

ps : und bitte wenn euch diese frage lächerlich erscheint seid gnädig. das ist mein erster mustang und ich hab da ned wirklich viel erfahrung

Hallo!

Die Lösung deines Problems ist relativ einfach: Baue alle Dämpfer aus.

Zweite Möglichkeit: Deiner Beschreibung entnehme ich, dass du auf den typischen Flowmaster-Sound stehst:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ohDhPWKR-4

Also wäre eine Flowmaster-Anlage ebenfalls denkbar.

Gruß,

Daniel

genau so nen sound wollt ich aber was sagt der tüv zu so ner auspuffanlage. nimmt der sowas ab?

gruss

markus

Ja, der Ausspruch war "geiler Sound"!

Aber das wird wohl vom prüfer abhängen. Du wirst aber einen TÜV finden, der sowas abnimmt, das ist kein Problem.

LG,

Daniel

PS: Wie viel Zoll hat deine Anlage im Durchmesser? Ich kenne jemanden, der demnächst seine Flowmaster-Töpfe verkauft

2 zoll hat die anlage. mal schauen was ich da mach.

gruss

markus

Hi, kann ich bestätigen

Ich hab einen 302-Motor und dahinter eine 2,5-Zoll-Flowmaster,
das klingt ziemlich exakt so wie beim roten Kollegen.

Gruß Dirk

Hallo Vinci..
einfach den Endtopf weg,der sitzt sowieso zu nahe am Auspuff, die 2 "Cherrybombs" reichen,,
bei mir hat an dem kernigen Sound noch keiner gemeckert^^

Hätte da mal eine Frage zum Tüv am rande - Wie und wo genau nimmt der Tüv sowas eigentlich ab, und wie und wo trägt der sowas ein? Weil an meinem Wagen sind weder Flowmaster anlage noch Edelbrock vergaser noch Ansen Sprint felgen noch sonst irgenwas eingetragen. Wenn ich also alle 2 Jahre zum Tüv fahre, und nicht immer den gleichen Prüfer kriege, muss ich jedes mal bangen ob ich damit jetzt durchkomm oder ob der schlaumeier beim nächsten mal doch ein nicht vorhandenes Prüfzertifikat fordert???

Mein Prüfer meinte halt lapidar, ja das lenkrad und den vergaser sollte man schon "mal" eintragen - und zur Flowmaster meinte er nur... "ja is scho bissl laut ne? " ...das wars aber auch schon....

Mit der bitte um aufklärung

Liebe Grüße
der Flo

teeworks hat geschrieben:Hätte da mal eine Frage zum Tüv am rande - Wie und wo genau nimmt der Tüv sowas eigentlich ab, und wie und wo trägt der sowas ein? Weil an meinem Wagen sind weder Flowmaster anlage noch Edelbrock vergaser noch Ansen Sprint felgen noch sonst irgenwas eingetragen. Wenn ich also alle 2 Jahre zum Tüv fahre, und nicht immer den gleichen Prüfer kriege, muss ich jedes mal bangen ob ich damit jetzt durchkomm oder ob der schlaumeier beim nächsten mal doch ein nicht vorhandenes Prüfzertifikat fordert???

Mein Prüfer meinte halt lapidar, ja das lenkrad und den vergaser sollte man schon "mal" eintragen - und zur Flowmaster meinte er nur... "ja is scho bissl laut ne? " ...das wars aber auch schon....

Mit der bitte um aufklärung

Liebe Grüße



Wen juckt, was für`n Vergaser drauf ist? Unterliegst Du einer AU? Nein! Eine ander LiMa mußt Du auch nicht eintragen lassen. Wen juckt die Flowmaster, wenn nicht eindeutig zu laut? Sind die Raddimensionen korrekt eingetragen, vielleicht mit dem Vermerk LM-Rad? Auch dann kräht kein Hahn mehr danach! Außerdem weck keine schlafenden Hunde! Bleib cool und cruise!

Heiner...


der Flo

jau eh heiner ...aber ich mein ja nur. wollt damit nur genau das in den raum werfen - keinen interssiers wenns net aussieht als wärs technik von 2012.

gute nacht und liebe grüsse
der flo