M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
muss nun doch mal nach ca. 80000km die Tachowelle tauschen. Sie springt oft und macht hinter dem Tacho schabende rhythmische Geräusche.
Ich habe schon länger eine Tachowelle von Scott-Drake im Keller liegen. Jetzt habe ich sie mal ausgepackt und die Seele herausgezogen.
Die neue Tachowelle ist eingefettet.
Soll das so, oder besser sauber machen und nur mit Grafit-Pulver schmieren?

Gruß Harry

Also ich habe die besten Ergebnisse erzielt indem ich die Seele und auch den Rest komplett entfettet und mit reichlich Graphitpulver bearbeitet habe.

Harry1003 hat geschrieben: ↑Mo 1. Sep 2025, 16:10 Hallo,
muss nun doch mal nach ca. 80000km die Tachowelle tauschen. Sie springt oft und macht hinter dem Tacho schabende rhythmische Geräusche.
Ich habe schon länger eine Tachowelle von Scott-Drake im Keller liegen. Jetzt habe ich sie mal ausgepackt und die Seele herausgezogen.
Die neue Tachowelle ist eingefettet.
Soll das so, oder besser sauber machen und nur mit Grafit-Pulver schmieren?

Gruß Harry

Die besten Ergenisse gibt es hier. Habe so die Tachowellen geschmiert, wie mal im Mustang Monthly beschrieben wurde.
ich kann nur sagen, die Dinger laufen dann 1A, und nix Grafit-Pulver, meine Meinung und Erfahrung.

When you install a new speedometer cable or service an old one,
generously lubricate the cable with a mixture of transmission fluid and lightweight lithium grease.
Mix up a modest wad of lithium grease and transmission fluid in the palm of your hand and run the cable through it.
You can also use speedometer cable lubricant for this purpose.
Run the cable back and forth until saturated with lube. Then, slip it into the cable sheath.
It will serve you well for thousands of miles and many years.

Gruss
Michael

Hi,
Danke für eure Infos!!!
Ich versuche es erst mal ohne allem und dann mit Getriebeöl und Litiumfett.
Werde berichten.

Gruß Harry

Hi,
nicht "ohne alles" sondern mit Graphitpulver zuerst.

Gruß Harry

Graphitpulver hat bei mir nicht lange angehalten (neue Welle).
Hab jetzt seit x Jahren Fett drauf.

wenn meine unterwegs anfängt zu zicken, anhalten, am Tacho abschrauben. tropfen Öl vom Motoröl Peilstab rein - Ruhe ist
seit 80tkm…

Hi,
ist beim 69er nicht aufgeschraubt, sondern mit einer Art Klammerverschuss befestigt.
Und ohne das Armaturenbrett auszubauen kommt man da nicht hin.

Gruß Harry

Hat jemand schonmal Seilfett ausprobiert?

Doch, beim 69er kommst du hin. Ist halt ein Gefummele und sehr unangenehm in den Fußraum reinzuliegen, aber geht.

Grüße