🔧 Schraubertipp – Lichtmaschine mit externem Regler testen
Verfasst: Mo 24. Nov 2025, 10:12
Viele alte US Fords – wie Mustang, Falcon oder Fairlane – haben eine Lichtmaschine mit externem Spannungsregler. Wenn die Batterie nicht mehr richtig lädt, ist häufig nicht die Lichtmaschine, sondern der Regler oder die Verkabelung das Problem.
Mit einem einfachen Test findest Du schnell heraus, was wirklich kaputt ist:
Stecker am Spannungsregler abziehen.
Anschlüsse A und F miteinander überbrücken.
Motor starten und Spannung an der Batterie messen.
Lädt die Lichtmaschine jetzt mit 14-17V? Dann ist sie in Ordnung – der Regler ist defekt.
Lädt sie nicht? Dann liegt der Fehler in der Verkabelung oder an der Lichtmaschine selbst, unserer Erfahrung nach liegt es in dem Fall meist an der Lichtmaschine.
Wichtig: Nur kurz testen! In diesem Zustand lädt die Lichtmaschine mit voller Leistung – das überlastet auf Dauer Batterie und Elektrik!
Die erforderlichen Ersatzteile findet Ihr natürlich bei uns:
https://stang-parts.de/de/elektrik/9130 ... 64-73.html
https://stang-parts.de/de/elektrik/6542 ... 64-73.html
Mit einem einfachen Test findest Du schnell heraus, was wirklich kaputt ist:
Stecker am Spannungsregler abziehen.
Anschlüsse A und F miteinander überbrücken.
Motor starten und Spannung an der Batterie messen.
Lädt die Lichtmaschine jetzt mit 14-17V? Dann ist sie in Ordnung – der Regler ist defekt. Lädt sie nicht? Dann liegt der Fehler in der Verkabelung oder an der Lichtmaschine selbst, unserer Erfahrung nach liegt es in dem Fall meist an der Lichtmaschine.
Wichtig: Nur kurz testen! In diesem Zustand lädt die Lichtmaschine mit voller Leistung – das überlastet auf Dauer Batterie und Elektrik!Die erforderlichen Ersatzteile findet Ihr natürlich bei uns:
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https://stang-parts.de/de/elektrik/6542 ... 64-73.html