M U S T A N G - I N S I D E

Guten Tag,

ich habe eine Frage, da ich verschieden Informationen zu dem Thema gefunden habe. Soll eich beim Zündkerzenwechsel bei meinem Ford 390 FE Kupferpaste verwenden oder nicht. Sind Motorcraft Zündkerzen. Vielen Dank im Voraus!

Manni

Hallo Manni, ist unnötig...
Ich blase vor dem lösen der alten ZK mit Druckluft sauber dann rausschrauben und die Innengewinde plus Dichtflächen mit einem sauberen Lappen und etwas Bremsenreiniger reinigen - neue ZK rein und mit Gefühl "anziehen", somit lassen sich auch normalerweise alle wieder gut lösen beim nächsten Mal !
Kupferpaste wird nur "nass/ölig" mit der Zeit...

Hi,

bei Aluköpfen - grundsätzlich ja!

Bei Graugussköpfen - nein.

Egal was für ein Hersteller oder Motor.

mfg

Michael

Moin,

keine Kupferpaste. Bei modernen Zündkerzen ist das Gewinde vernickelt oder beschichtet. Hersteller wie NGK, Bosch usw. geben meist vor: trocken einschrauben, also ohne Kupferpaste, Fett oder Keramikpaste. Mit Kupferpaste wird das Drehmoment verfälscht. Kupferpaste schmiert Bei gleichem Drehmoment wird die Kerze stärker in den Kopf gezogen. Das kann bei Aluköpfen zu beschädigten Gewinden oder zu stark gequetschten Dichtringen führen. Wärmeableitung kann sich ändern. Kupferpaste kann bei Aluköpfen galvanisch ungünstig sein. Die Anti-Seize-Wirkung ist bei vielen modernen Kerzen schon durch die Gewindebeschichtung gegeben. Bei ganz alten, unbeschichteten Stahlzündkerzen ggf. minimal Paste aufs Gewinde und mit weniger Drehmoment einschrauben.

Grüße Udo

Keine Kupferpaste, oder ähnlich Schmiermittel.
Schon gar nicht bei Aluschädeln! Bei Einhaltung des Anzugdrehmomentes droht Gewindeschaden im Kopf!

Hallo,

alles klar, vielen lieben Dank für die vielen ausführlichen Antworten. Der 390 FE ist ja Grauguss und in Verbindung mit den Motorcraft Kerzen, die höchstwahrscheinlich nicht beschichtet sind, dachte ich es kann nicht schaden, etwas Kupferpaste aufs Gewinde zu machen. Weiß zufällig jemand, wieviel Drehmoment für die Kerzen vorgeschrieben ist? Danke!

LG
Manni

Moin,

es gibt unterschiedliche Kerzen von Motorcraft. M.W. sind alle beschichtet bis auf die Standard Copper Core. Die könnte man ganz leicht schmieren. Das Drehmoment hängt wiederum von der Kerze ab. Ungeschmiert würde ich 25-30 Nm, geschmiert vielleicht 18-22 Nm ansetzen - ohne Gewähr.

Grüße Udo

....Ist der Motor ausgebaut, oder wie kommst da ran mit einem wenn auch kleinen Drehmomentschlüssel ?

Jetzt hört auf mit dem Drehmoment von Zündkerzen. Reinschrauben und eine viertel Umdrehung festziehen. Der Motor sollte dabei kalt sein.

Danke...