M U S T A N G - I N S I D E

Liebes Forum,
Mein 68 Mustang soll nun endlich bald vom Lackierer nach Hause kommen. Da nun ja alles so schön in Einzelteilen herumliegt quält mich die Frage welche Lenkung ich einbauen sollte. Es würde mich freuen, wenn ich hier aus dem Forum eure Meinung und Empfehlung lesen könnte. Der Mustang hat aktuell nichts (also zumindest keine Lenkkraftunterstützung). Es ist ein 4G Schalter mit 302cui. Eine EHPS hätte für meinen Fall ja erstmal den Vorteil, dass der Umbauumfang viel geringer ist als bei einer hydraulischen Lenkunterstützung.
- das ganze Ding ist unter der Instrumententafel,
- kein Kompressor
- kein neuer Riementrieb
- kein zus. Ölkühler,
- kein Umbau C-Bar
Also hört sich erstmal nur positiv an. Aber alles hat ja mindestens zwei Seiten und bevor ich mich hier in ein vielleicht später zu bereuendes Abenteuer stürze würde ich doch gern eure Meinung dazu hören.
Alternativen wären (bei RSB Parts gefunden)
EHPS elektrische Lenkung Scott Drake oder RSB super KIT hydraulisch Borgeson
LG Martin

Für H-Kennzeichen geht höchstwahrscheinlich nur die Borgeson. Alternativ hätte ich ne originale liegen.

Hi,
Die elektrische ruiniert dir das Lenkgetriebe.
Es ist nicht dafür ausgelegt das ein E Motor daran zerrt, man vergisst das schnell wenn man beim Einparken ist und hat ruckzug Spiel in der Lenkung. Kein H

Die Originale hat einen Stempel der das Lenkgetriebe massiv entlastet, dafür sich eher gefühllos anfühlt.

Die Borgeson ist eine integrale Servo, sehr gut und unproblematisch. H ist fraglich genau so wie die Zulassung da aus dem Zubehör.

Max

H bei Borgeson hab ich noch nie von Problemen gehört, da das kaum ein Prüfer weiß.

mem hat geschrieben: ↑Di 26. Mai 2026, 14:20 H bei Borgeson hab ich noch nie von Problemen gehört, da das kaum ein Prüfer weiß.

Sehe ich auch so.
Interessierte bis jetzt bei der H-Abnahme und 6 HU`s nicht die Bohne.
Bin seit 15 Jahren mit der Borgeson unterwegs und superzufrieden!

Gruß und

Bin seit 26 Jahren ohne Warnblinkanlage unterwegs.... interessiert auch keine S.u.

sally67 hat geschrieben: ↑Di 26. Mai 2026, 16:19

mem hat geschrieben: ↑Di 26. Mai 2026, 14:20 H bei Borgeson hab ich noch nie von Problemen gehört, da das kaum ein Prüfer weiß.

Sehe ich auch so.
Interessierte bis jetzt bei der H-Abnahme und 6 HU`s nicht die Bohne.
Bin seit 15 Jahren mit der Borgeson unterwegs und superzufrieden!

Gruß und

Dito!
P.s.
Ich habe dazu auch mal einen Umbaubericht geschrieben - findet sich im Wiki hier im Forum.

Hallo,

habe seit ca. 2 Jahren diese hier verbaut:

https://velocity-group.de/Lenkung/Lenks ... rvolenkung

Bin bis jetzt absolut zufrieden, Über einen Potimeter kann man die Unterstützung einstellen, da hab ich nicht soviel eingestellt, nur so das es im Stand gut zu lenken ist) Im eingebauten Zustand sieht man auch nichts, außer man legt sich unters Armaturenbrett

Moin,

eine elektrische Servolenkung funktioniert im Oldtimer sehr gut. Allerdings hat sie 2 Nachteile: Das Lenkgetriebe ist dafür nicht ausgelegt und TÜV/H-Kennzeichen.

Da die el. Lenkung kaum zu sehen und abschaltbar ist, wird sie beim TÜV höchstwahrscheinlich nicht auffallen. Aber wenn was passiert, wird´s blöd: fehlende Betriebserlaubnis, Versicherung, Steuerhinterziehung - kann sich jeder selbst ausmalen. Deshalb rate ich die Lenkung beim TÜV abnehmen und eintragen lassen. Es bestehen auch Chancen für das H-Kennzeichen, was aber Prüfer abhängig ist. Man sollte sich eine entsprechende Argumentation überlegen.

Ich würde nicht die Lenkung von Velocity die von EPAS Performance stammt sondern die von EZ Powersteering einbauen. Nicht weil sie schlechter funktioniert, sondern weil ich die Chancen für TÜV und H-Kennzeichen bei EZ höher einschätze (Zertifizierung, europ. Anbieter etc.). Es ist sicher kein Fehler sich vor dem Kauf schlau zu machen. Z.B. bei Wolfgang Hüttner für EZ Powersteering oder bei Unternehmen die TÜV-Abnahme anbieten (z.B. Redline Motors) und natürlich dem TÜV.

Letztlich habe ich mich deshalb für eine Borgeson entschieden. Ausserdem kommt sie wesentlich günstiger und mein Lenkgetriebe musste sowieso neu.

Grüße Udo

siki68 hat geschrieben: ↑Fr 29. Mai 2026, 08:10 Hallo,

habe seit ca. 2 Jahren diese hier verbaut:

https://velocity-group.de/Lenkung/Lenks ... rvolenkung

Bin bis jetzt absolut zufrieden, Über einen Potimeter kann man die Unterstützung einstellen, da hab ich nicht soviel eingestellt, nur so das es im Stand gut zu lenken ist) Im eingebauten Zustand sieht man auch nichts, außer man legt sich unters Armaturenbrett

Mario.... .... ich bin entsetzt, das ist doch nich orischinol??!!