Ford C4 Getriebe mit Glocke, ohne Wandler
Verfasst: Do 4. Jun 2026, 18:47
Hoi,
verkaufe ein gebrauchtes C4 Getriebe mit Glocke, ohne Wandler.
Das Getriebe hatte ich 2019 eigentlich als temporären Ersatz für mein originales C4 gedacht. Das wollte ich ausbauen und überholen und für die Zeit mit dem jetzt angebotenen ersetzen, damit ich fahren kann. So hab ich das aber nicht gemacht und das hier blieb seither unbenutzt in der Garage liegen.
Ich kann daher keine eigene Aussage zur Funktion machen. Es wurde mir damals als überholt und voll funktionsfähig verkauft. Man sieht, dass das Ausgangslager, der Eingangs- und Ausgangssimmerring neu sind.
Die Ölwanne und den Getriebehals hatte ich geöffnet. Innen ist alles blitzeblank, war also nach der Revision noch nie mit Öl gefüllt. Die Servodeckel hatte ich nicht geöffnet.
Das Valvebody ist ein RF-C7AP, also wohl ein P-R-N-D-2-1 Schaltschema, kein P-R-N-D2-D1-L (korrigiert mich, falls das nicht stimmt)
ID-Tag ist keiner dran.
Die weiteren Daten:
Housing: C80P-7006-A; 15, Dot bei 3 Uhr; 5;67;DX
1968er, Design: Fairlane / Torino BJ 67-76
Datum wohl: 15.05.1967
Input: 24 Splines; Wandler 32 Splines
Output: 28 Splines
Servodeckel: C6AP-7D027-C
Ölpumpe: RF-C4AP; 7A105-A
Valve-Body: RF-C7AP; 7A101-B
Verkauft wird das Getriebe wie auf den Bildern zu sehen ist.
Hier nur ein Übersichtsbild. Alle Bilder (29 Stk.) in hoher Auflösung gibt’s unter:
https://www.cavnet.de/media/c4/C4.zip
(Downloadgröße: ca. 90MB)
Falls noch weitere Details gefragt sind, dann gerne melden....
Preisvorstellung: 1200€
Nur Abholung in CH-8455, oder Treffen im Bereich Singen (Hohentwiel)/Konstanz/Waldshut/Donaueschingen.
Ansonsten bin ich sporadisch im Raum Stuttgart/Ludwigsburg/Heilbronn (auf jeden Fall um den 8.8.). Am 11.09. bin ich bei Saalburg unterwegs.
Vllt. gibt’s ja auch die Möglichkeit einen Staffeltransport über Mithelfer zu organisieren.
Grüße, Armin
verkaufe ein gebrauchtes C4 Getriebe mit Glocke, ohne Wandler.
Das Getriebe hatte ich 2019 eigentlich als temporären Ersatz für mein originales C4 gedacht. Das wollte ich ausbauen und überholen und für die Zeit mit dem jetzt angebotenen ersetzen, damit ich fahren kann. So hab ich das aber nicht gemacht und das hier blieb seither unbenutzt in der Garage liegen.
Ich kann daher keine eigene Aussage zur Funktion machen. Es wurde mir damals als überholt und voll funktionsfähig verkauft. Man sieht, dass das Ausgangslager, der Eingangs- und Ausgangssimmerring neu sind.
Die Ölwanne und den Getriebehals hatte ich geöffnet. Innen ist alles blitzeblank, war also nach der Revision noch nie mit Öl gefüllt. Die Servodeckel hatte ich nicht geöffnet.
Das Valvebody ist ein RF-C7AP, also wohl ein P-R-N-D-2-1 Schaltschema, kein P-R-N-D2-D1-L (korrigiert mich, falls das nicht stimmt)
ID-Tag ist keiner dran.
Die weiteren Daten:
Housing: C80P-7006-A; 15, Dot bei 3 Uhr; 5;67;DX
1968er, Design: Fairlane / Torino BJ 67-76
Datum wohl: 15.05.1967
Input: 24 Splines; Wandler 32 Splines
Output: 28 Splines
Servodeckel: C6AP-7D027-C
Ölpumpe: RF-C4AP; 7A105-A
Valve-Body: RF-C7AP; 7A101-B
Verkauft wird das Getriebe wie auf den Bildern zu sehen ist.
Hier nur ein Übersichtsbild. Alle Bilder (29 Stk.) in hoher Auflösung gibt’s unter:
https://www.cavnet.de/media/c4/C4.zip
(Downloadgröße: ca. 90MB)
Falls noch weitere Details gefragt sind, dann gerne melden....
Preisvorstellung: 1200€
Nur Abholung in CH-8455, oder Treffen im Bereich Singen (Hohentwiel)/Konstanz/Waldshut/Donaueschingen.
Ansonsten bin ich sporadisch im Raum Stuttgart/Ludwigsburg/Heilbronn (auf jeden Fall um den 8.8.). Am 11.09. bin ich bei Saalburg unterwegs.
Vllt. gibt’s ja auch die Möglichkeit einen Staffeltransport über Mithelfer zu organisieren.
Grüße, Armin
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