M U S T A N G - I N S I D E

Hallo.

Ich suche 4 Magnum 500 Stahlfelgen in 15x7.

Viele Grüße
Alex

Mal Kleinanzeigen bemühen?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Danke für den Hinweis. Ich hatte sie schon gesehen.

Ist es ein übliches Problem der Felgen, dass sie rosten?

Viele Grüße

Oder halt aus Alu ohne Rost https://maxilite-wheels.com/wheels/Magn ... 7gQAvD_BwE

Alex.c.p. hat geschrieben: ↑Di 23. Jun 2026, 13:57 Danke für den Hinweis. Ich hatte sie schon gesehen.

Ist es ein übliches Problem der Felgen, dass sie rosten?

Viele Grüße

Wenn mal die nicht pflegt und mit gutem Wachs behandelt!

Die Felgen sind größtenteils Importe aus Fernost mit einer eher dünnen Chromschicht. Diese erfordern nach jeder Wäsche (oder wenn der Wetterbericht Wolken voraussagt ) eine Versiegelung und entsprechender Pflege.

torf hat geschrieben: ↑Di 23. Jun 2026, 16:20 Die Felgen sind größtenteils Importe aus Fernost mit einer eher dünnen Chromschicht. Diese erfordern nach jeder Wäsche (oder wenn der Wetterbericht Wolken voraussagt ) eine Versiegelung und entsprechender Pflege.

Das klingt ja fantastisch

Da klingt die Alu-Variante von Maxilite, die propain genannt hat, natürlich auch interessant. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht? Gerade auch in Bezug auf Eintragung durch den TÜV?

Viele Grüße und liebe Dank!

torf hat geschrieben: ↑Di 23. Jun 2026, 16:20 Die Felgen sind größtenteils Importe aus Fernost mit einer eher dünnen Chromschicht. Diese erfordern nach jeder Wäsche (oder wenn der Wetterbericht Wolken voraussagt ) eine Versiegelung und entsprechender Pflege.

Das ist ein absoluter Mythos. "Zu Dünne Chromschichten" gibt es nicht. Chromschichten sind generell extrem dünn meist nicht dicker als 1μm. Die Ursache liegt im schlechten Trägermaterial, meist aber an der Nickelschicht, wenn die zu dünn ist, wird das Trägermaterial nicht ausreichend geschützt und fängt schneller an zu rosten. Vor allem dann, wenn aus Kostengründen das Trägermaterial schlecht vorgearbeitet wird oder die Kupferschicht weggelassen wird.

Kannst ja dem TÜV vorher mal die Gutachten von Maxilite unter die Nase halten. Vielleicht reicht ihm das?

https://maxilite-wheels.com/wheels/Magn ... 5007155120

Alex.c.p. hat geschrieben: ↑Mi 24. Jun 2026, 20:15

torf hat geschrieben: ↑Di 23. Jun 2026, 16:20 Die Felgen sind größtenteils Importe aus Fernost mit einer eher dünnen Chromschicht. Diese erfordern nach jeder Wäsche (oder wenn der Wetterbericht Wolken voraussagt ) eine Versiegelung und entsprechender Pflege.

Das klingt ja fantastisch

Da klingt die Alu-Variante von Maxilite, die propain genannt hat, natürlich auch interessant. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht? Gerade auch in Bezug auf Eintragung durch den TÜV?

Viele Grüße und liebe Dank!

Hab die Torque Thrust in 15x7 von Maxilite auf meinem 65er Coupe letztes Jahr vom TÜV eintragen lassen. War kein Problem!

Aber die Preise heutzutage....
Hatte so 30-40€ im Hinterkopf. Inzwischen sind wir bei 99€ angelangt :O.......