M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen ,

hatte der 68 er Mustang eigentlich eine Ladekontrollleuchte am Armaturenbrett ?? Mein Gaul hat nämlich keine , oder hat
diese schonmal einer nachgerüstet ??

Gruß Erwin

meiner nicht...gruss lutz

Hi zusammen,

67 & 68 Mustangs hatten nur dann eine Ladekontrolleuchte, wenn das Armaturenbrett mit dem optionalem Drehzahlmesser ausgestattet war.

Der Standard hatte ein Amperemeter - daran sollte man erkennen, ob die Lima lädt oder nicht ...

Leider haben sich die Amperemeter nie durch gewaltige Bewegungen bemerkbar gemacht....

Heutzutage würde ich immer ein Voltmeter verbauen, das sagt viel mehr über den Ladezustand aus, wie ein Amperemeter oder eine Kontrolleuchte.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi zusammen,

67 & 68 Mustangs hatten nur dann eine Ladekontrolleuchte, wenn das Armaturenbrett mit dem optionalem Drehzahlmesser ausgestattet war.

Der Standard hatte ein Amperemeter - daran sollte man erkennen, ob die Lima lädt oder nicht ...

Leider haben sich die Amperemeter nie durch gewaltige Bewegungen bemerkbar gemacht....

Heutzutage würde ich immer ein Voltmeter verbauen, das sagt viel mehr über den Ladezustand aus, wie ein Amperemeter oder eine Kontrolleuchte.

mfg

Michael

Hallo Michael,
hast du einen Schaltplan für den Anschluß eines Voltmeters bei einem 67, V8
Grüße Peter

Hi,



ich denke ein großer Schaltplan ist hier wirklich nicht nötig!
Einfach ne normale Spannungsmessung an der Batterie.

+ an + und - an -.
Also das Voltmeter einfach parallel an die Batterie.


Grüße

Thomas_82 hat geschrieben:Hi,



ich denke ein großer Schaltplan ist hier wirklich nicht nötig!
Einfach ne normale Spannungsmessung an der Batterie.

+ an + und - an -.
Also das Voltmeter einfach parallel an die Batterie.


Grüße

Hallo,
also plus und minus von der Batterie an das Voltmeter, ist das parallel ?
Grüße Peter

Stimmt genau

Suuuuuperidee, daß Voltmeter ständig arbeiten zu lassen, wenn man es direkt an die Batterie klemmt!


Heiner...

@ Peter,

dir ist bewusst, dass der Thread fast 1 Jahr alt ist??

Das Voltmeter niemals direkt an die Batterie, immer an geschaltetes Plus.

Einen Schaltplan findest Du HIER: http://www.hammar.dyndns.org/~djhamma/w ... ng1968.htm

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:@ Peter,

dir ist bewusst, dass der Thread fast 1 Jahr alt ist??

Das Voltmeter niemals direkt an die Batterie, immer an geschaltetes Plus.

Einen Schaltplan findest Du HIER: http://www.hammar.dyndns.org/~djhamma/w ... ng1968.htm

mfg

Michael

ich sage danke !