M U S T A N G - I N S I D E

Abend,

da mein Wald und Wiesen Coupe nie einen Originalitätspreis gewinnen wird, möchte ich es so gut es geht für sportlichere Zwecke vorbereiten.

Folgendes wurde erledigt: upper und lower tubular control arms von "Control Freak" + 1,25" drop des upper ca



PU-Buchsen, straight montebar geschweißt

kommt: Shocktowers verstärken, export brace+ Verstärkung, right hand torquebox
REINFORCEMENT PAN left Cv 22-1/2"x16 3/4" 1964-1970 + right
FLOOR SUPPORT CONVERTIBLE 1964-1970 lh+rh
CENTER REINFORCEMENT PLATE CONVERTIBLE 1964-1970

Jetzt meine Frage: Kommt hinter die reinforced pan noch eine "Pfanne"? Irgendwie sieht die Bodengruppe beim Convertible da immernoch anders aus.

Und was für ein Teil kommt noch oben auf den Kardantunnel.

Bin echt dankbar über jede Info, dann kann ich am WE ordern.

mfg robert

P.S.: Sind das dann alle verstärkungen des Convertible?!?!

agitate hat geschrieben:....

Jetzt meine Frage: Kommt hinter die reinforced pan noch eine "Pfanne"? Irgendwie sieht die Bodengruppe beim Convertible da immernoch anders aus.

Und was für ein Teil kommt noch oben auf den Kardantunnel.

Bin echt dankbar über jede Info, dann kann ich am WE ordern.

mfg robert

P.S.: Sind das dann alle verstärkungen des Convertible?!?!

Hi Robert

Meinst du den floor pan support?

http://www.mustangsunlimited.com/EM_Cat ... /00196.htm

agitate hat geschrieben:kommt: Shocktowers verstärken, export brace+ Verstärkung, right hand torquebox
REINFORCEMENT PAN left Cv 22-1/2"x16 3/4" 1964-1970 + right
FLOOR SUPPORT CONVERTIBLE 1964-1970 lh+rh
CENTER REINFORCEMENT PLATE CONVERTIBLE 1964-1970


mfg robert

Hallo Robert,
ich bin mir nicht sicher ob das funktioniert.
Das Cabrio hat ja doppelte Schweller, die weiter in den Innenraum ragen wie beim Coupe.
Deswegen gibt es auch andere Bodenbleche.
Ich denke die Verstärkungen unter den Sitzflächen passen deswegen nicht.
Da müsstest du auch den doppelten Schweller einschweißen.

Machen die Control Freak Fahrwerkskomponenten im Fahrverhalten den einen Unterschied?

Wie sieht den deine Hinterachse aus, welche Dämpfer, Blattfedern hast du drin.
Hast du Verstärkungen dran wie einen Panhard Stab, Wattlink oder Traction Bars?

Gruß
Patrick