M U S T A N G - I N S I D E

Hallo



Wir suchen eine Basishomologation für den 65er GT Mustang. Er wird 2-Sitzig bleiben, jedoch haben wir keine Sehnsucht nach der Top5 Plazierung.



Hat da jemand was?

Lies mal HIER:



http://www.ponysite.de/fmcog/racing/ogp98_d.htm



http://www.ponysite.de/news_6.htm



http://freenet-homepage.de/pony/history.htm



Dort wirst Du einige Infos und Namen finden, die Dir weiterhelfen können. Es wird aber an dieser Stelle sicherlich noch eine passende Info von den "Insidern" kommen.

Viele Infos, erwin Derichs und ein paar andere kennen wir auch, aber dort heisst es immer direkt Shelby. Wir dagegen wollen einen normalen GT aufbauen, mit H-Zulassung und Wagenpass

Sweetlilred hat geschrieben:Viele Infos, erwin Derichs und ein paar andere kennen wir auch, aber dort heisst es immer direkt Shelby. Wir dagegen wollen einen normalen GT aufbauen, mit H-Zulassung und Wagenpass



Ralf Weber in Hofheim / Taunus. Ehemaliges Clubmitglied und HTW-Fahrer mit einem türkisfarbenen 65er Mustang. Hat aber alles verkauft, aber sicherlich hat er noch Unterlagen. Adresse per PN.

Titus Dittmann in Münster (Skateboard-Guru) oder http://www.bratke.de (auch im Meilenwerk Düsseldorf) mal aushorchen, wenn sie Zeit haben.



Die FIA Unterlagen und Specs bekommt man sicher von der FIA selbst oder dem ACCUS. Hast Du da denn schon mal angefragt?

Die Händler, grade Bratke und Derichs, sind kompetent, agieren aber unter der Ägide: Was du verrätst, kannst du nicht mehr verkaufen.



Jeder hat uns angeboten, uns ein auto zu bauen, aber erstens unbezahlbar und zweitens wo ist der Spaß?

hi

coole sache is ein traum von mir

frag mal hier den user 68gt500

der hat schon so dinger gebaut

bzw

http://www.redlinemotors.com

gruss marcus

Motor / Getriebe kommen aus der USA, wir lassen da was bauen, hart an den Specs. Nur lässt sich aus dem FIA-Blatt nicht erkennen ob jetzt ein 4Gang Toploader oder das Sideloader, Gusskrümmer ist klar.

Ich wil zwar nichts und niemandem vorweggreifen, aber ohne Toploader und ohne Tri-Y-Headers brauchst Du meiner Meinung nach erst gar nicht auf die Rennstrecke gehen.

Es sind nur Gusskrümmer erlaubt, da zwar die HighPo aber wo die noch zu bekommen sind.....