M U S T A N G - I N S I D E

So,ich hoffe,ich werde nicht gesteinigt,wenns kein Pferd ist. Meiner einer hat zuhause Katzen in der Wohnung,schliessundendlich ist auch das Auto ne Katze geworden.
Erstmal zum Bändiger:
Meiner einer wohnt in Fröndenberg ,Kreis Unna,ist 33 und hört auf den Namen Marc.
Altautofahrer war ich schon immer,hab seit dem 18. Lebensjahr mehrere Käfer und Busse der Baujahre 58-96 mein eigen genannt.Zwischendurch zwei Ford P6 Modelle.In die amerikanische Ecke hats mich aber schon immer verschlagen,vorzugsweise in die End60er,Anfang70er. Der feuchte Traum war natürlich ein Dodge Charger aus jenen Jahren,aber Roadrunner/Barracuda/Challenger,inspiriert durch solche Sachen wie den "Dukes aus Hazzard-County", "Bullitt", "Vanishing Point",waren auch eine Option.Nunja,man schwankt dann so hin und her,Opel GT,alte Kadetten,Ford Escort und Konsorten waren in der Familie,auch in solche Autos hat man sich natürlich verguckt.Seit zwei Jahren hab ich mir nun einen Knudsen-Taunus zusammengeschweisst, spöttisch auch "Ruhrpott-Mustang genannt.Dann kam irgendwann der Gedanke:Wenn nicht jetzt ,wann dann?Also die Käfer verkauft und gesucht.
Nichts Bestimmtes,was Marke und Modell angeht,aber schon aus der Pony/Intermediate-Ecke.Letztes Jahr stand dann bei einem Ami-Händler in Minden ein blauer 68er Cougar.Black Plates? Hm... erstmal erkundigt.Achso,nur sonniges Kalifornien?Ok,muss nichts heissen,erhöht aber die Trefferquote,ein gutes Auto zu bekommen.
Angemerkt sei,ich bin gelernter Kfz.-Mechaniker,Technisch sollte es also keine grosse Überraschungen geben.Blechmässig hab ich mich reichlichst belesen und Bilder gegoogelt,was Schwachstellen angeht.Und letztendlich hab ich das Auto dann gekauft.Offensichtlich ungeschweisst,komplett und unverbastelt,die neuralgischen Stellen alle in Ordnung und zum vorher vereinbarten Festpreis mit TÜV und H-Abnahme,also alle erforderlichen Umrüstungen/Reparaturen inklusive.Und da isser nun.Etwas angejahrt,aber eine sehr schöne Basis.Für eine Preis,der in etwa nach Classic-Data einer 4+ entspräche,ein solides Auto.
Nun kommen im Laufe der Zeit ein paar Detailarbeiten, das Lüftungssystem ist überarbeitungswürdig,ein paar kleinere optische Sachen und eine ordentliche Konservierung.
Da es kein deutschsprachiges,reines Cougarforum gibt,hab ich nun Hoffnung,ihr gewährt auch Katzen Unterschlupf!
Würde mich freuen,wenn mir hier bei Fragen bezüglich der Technik geholfen werden kann,die ja weitestgehend dem Mustang entspricht.Und natürlich lese und helfe ich selbst gern!
Ich hoffe,das mit dem Bilderverlinken funktioniert so,wie ich es aus anderen Foren kenne,also noch ein Bild von den kleinen:



So,fürs erste genug,ein Gruss in die Runde: Ich freu mich drauf!

Hallo Marc,

ich hoffe, dass Du auch hier einige Infos bekommst, Du bist auf jeden Fall nicht allein, siehe:
/viewtopic.php?t=9359
Alex wird sich bestimmt hier melden.

SUSI

Hi Marc ! schöne vorstellung ! dann sage ich mal willkommen bei uns im forum, der weg hierher war schon mal genau richtig....
und viel spaß natürlich mit der katze
gruss lutz

...miau! schöne katze, ähm berglöwe.

herzlich willkommen im forum. keine angst, bei den forum-teilnehmern handelt es sich um einen sehr toleranter haufen. der cougar kommt ja quasi aus der selben familie.

viel spaß mit deinem ami.

gruß
dirk

Hallöchen,

Katzen finden wir hier gut, die verstehen sich mit den Ponys bestens
Viel Spaß hier, Du bist hier gut aufgehoben.

Grüße aus Speyer
Jan

Hallo Marc,

ja so ne Katze würde mir auch gefallen. Welche Rasse hast du erwischt die Schmusekatze oder Wildkatze?

Sky

SUSI hat geschrieben:Hallo Marc,

ich hoffe, dass Du auch hier einige Infos bekommst, Du bist auf jeden Fall nicht allein, siehe:
/viewtopic.php?t=9359
Alex wird sich bestimmt hier melden.

SUSI

Hi Marc (Hallo Susi ),
sehr schönes Gefährt hast Du da!!!! Identisch von der Farbe her wie meiner (hast Du mal einen Lackstift ), sehr bedauerlich das Du nicht gerade in meiner Reichweite bist aber trotzdem "Herzlich Willkommen" auch von meiner Seite hier im Forum. Katzendiskussionen gibt`s schon hier und da mal
Viele Grüße aus dem Spessart
Alex

Hallo Marc,

feine Vorstellung, Danke!

Willkommen im Forum - man sieht sich ja dann sicher mal in Bochum oder anderen Treffen im Pott

Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

Tolles Auto, herzlichen Glückwunsch! Viel Freude damit

Gruß
Daniel

Hey,
erstmal danke fürs Echo.Ja,bin ganz zufrieden,gefahren bin ich noch nicht viel.Hatte das Auto im August das erste Mal abgeholt.Leider hat hier zuhause der Vergaser beim zweiten Start angefangen zu brennen,so wurde die Haube nochmal lackiert,ein paar Kabel neu gemacht und ein neuer Vergaser montiert,der alte war verdreckt und das ist vorher nicht aufgefallen.Naja,die Versicherung hats bezahlt,der Händler hat das Auto wieder fertig gemacht und anfang November gings zum zweiten mal heim.Nunja,passieren kann sowas aber alle Beteiligten haben das Beste dazugetan,das aus der Welt zu schaffen.Vergessen,also hoffe ich,dass es bald warm und trocken wird,denn für eine gute Konservierung fehlte die Zeit und da ich alles bei uns im Betrieb mache,habe ich natürlich eine unbehandelte,nicht konservierte Katze bis jetzt nicht hinaus gejagt,bei Salz und Schnee.
Optisch sind noch ein paar Sachen zu erledigen,ordentliche Reinigung und Pflege von Lack und Chrom,sämtliche Dichtungen der Fenster sind alt und hart und gehören mal erneuert,obwohl das Auto bis jetzt dicht ist.Der Luftverteiler im Fussraum,der aus Presspappe besteht als auch die Luftschläuche müssen neu,der obligatorisch kurzgeschlossene,undichte Wärmetauscher auch.Das Armaturenbrettoberteil ist natürlich schön geröstet,kommt auch neu.Fahrwerksmässig sind alle verschlissenen Teile gemacht,neue Reifen,neue Dämpfer,viele Lager und Gummis,neue Hydraulikleitungen der Servo,ne grosse Inspektion und eine überholte Bremsanlage.Die Umrüstung von Scheinwerfern und Rückleuchten ist natürlich auch erfolgt.Denke mit ein wenig Aufwand wird daraus ein solider Dreier,patiniert aber solide und technisch fit.
Der Lack ist ein relativ guter US-Lack,nicht zu vergleichen mit europäischer Lackierung,aber auch nicht wirklich schlecht. Und ausnahmsweise war darunter kein Patchwork.Schweller und Radläufe,Säulen und Kotflügelauflagen,Türen,Rahmen inkl. den Torque-Boxes,Kotflügel ,Seitenteile und Boden sind gut.Die Cowl-Vents habe ich so gut es geht gecheckt,mit Endoskop und Wassertest.Da ich schlanke Arme und Hände habe,ist es mir gelungen,durch den Blechkasten rechts bis oben hoch zu fassen sowie links durch den schwarzen Kasten hochzuschauen.Soweit alles positiv
Achso,etwas zur Austattung:
Motor ist ein 302 2V,C4 Automatik,Scheibenbremse mit BKV und Servolenkung.Keine Klimaanlage.Im Prinzip genau das,was man zum entspannten Fahren braucht,nicht mehr und nicht weniger.Innen das Standard-Armaturenbrett,welches mir auch besser gefällt als das vom XR7.Original AM-Radio.Nichts verbastelt,nur angejahrt.Sitze und Bank offensichtlich schonmal gemacht,aber sehr schön und in Originaloptik.Rest gut und brauchbar.

Hier noch n Bild vom "Kölner".Irgendwie mag ich Nasen im Kühler..

@ Pälzer:
Dich kenne ich schon aus dem Hecktrieb-Forum.Stichwort Kardankarl?Das ist mein Name dort.Dein schwarzer Torino in der Signatur hats mir verraten.
So,noch eine gute N8!