M U S T A N G - I N S I D E

Moin Jungs, suche für meine 8 Zoll Achse ein Sperrdifferential, eventuell auch eine komplette Hinterachse für den 68er. Vielleicht hat ja noch jemand etwas rumliegen?

Gruß Sebastian

Egal welches Sperrdiff? trac-lock posi, tru-trac, oder detroit locker posi,..., gibt einige!

Heiner...

Wer gebraucht sucht kann meist nicht wählen...

Hi Seb,

eine gebrauchte 8" Sperre ist ganz, ganz schwierig zu bekommen.

Und wenn, dann müssen eh die Kupplungsscheiben ersetzt werden.

Oft ist bei den originalen Sperren auch der Seitendeckel beschädigt.

Ist z.B. eine Quelle für ein komplettes, überholtes Teil:
http://www.ebay.com/itm/FORD-REAR-END-8 ... 70&vxp=mtr

mfg

Michael

Moin Michael, danke für den Tip, ich habe noch die Hoffnung diesseits des großen Teichs etwas zu bekommen. Wenn nicht, muß ich meine Suche ausdehnen... Gruß Sebastian

Leneauto hat geschrieben:Wer gebraucht sucht kann meist nicht wählen...
Hallo Sebastian,
naja zwischen den Differentialsperren existieren schon Unterschiede:
Wir haben hier mal darüber diskutiert:
/viewtopic.php?f=9&t=2864

Du solltest Dir schon überlegen welches Fahrverhalten Du erreichen möchtest
und welche Sperre dafür geeignet ist.

Gruß
Patrick

Ich möchte erreichen das ich in bestimmten Sizuationen die Kraft auf die Straße übertragen wird, und nicht auf einer Seite in Rauch aufgeht. Den Detroit Locker bin ich mal gefahren, da muß man schon wissen was passiert. Wäre nicht meine erste Wahl wenns was gibt was sanfter einsetzt. Von der Geräuschkulisse mal abgesehen.

Gruß Sebastian

Ich möchte erreichen das ich in bestimmten Sizuationen die Kraft auf die Straße übertragen wird, und nicht auf einer Seite in Rauch aufgeht.


Aha, Burnouts! Ansonsten reicht immer ein Standarddiff!

Heiner....

Naja, wenns denn wgen der Burnouts wäre. Bieg mal mit Schwung ab, der Vortrieb ist weg und hinten rauchts. Eher peinlich...

Häh? Genau das macht doch den Heidenspaß! Bei gesperrter Achse stehst Du auch schneller quer! Gibs zu, dicke Hose und zwei Striche!

Heiner...