M U S T A N G - I N S I D E

... damit man sich urlaubstechnisch darauf einstellen kann ...

Melde Interesse an!

Timo

Hört sich gut an. Der Termin passt.
Einfach nur mal umschauen und den "Kollegen" etwas über die Schulter sehen.

Gruß Ralf

....wann gehts los?
....wann ist treffen dort?

Moin allerseits,

ich werde morgen früh ebenfalls da sein. Danny hat noch eine Scheibe für mich, die ich abholen will.

Man sieht sich...

Ein Interessent schwankt noch, aber ich würde hier sagen: Kommt Zeit, dann kommt auch der passende Mustang.
Bei einem zweiten hat der Wagen nicht das versprochen, was die Fotos gezeigt haben.

Und der hier hatte gleich zwei Interessenten und Ingo aus Nürnberg hat das Rennen gemacht und gleich den Kaufvertrag unterschrieben. "VerTÜVung" und der Umbau der Sitze für den 210cm grossen Ingo erfolgt durch AAM.
Herzlichen Glühstrumpf dem neuen Besitzer:

Sooo....
Umbauten, TÜV incl. Wertgutachten ist gemacht und am Samstag wird der Wagen dann von Ingo abgeholt und auf eigener Achse 420km runter nach Nürnberg gefahren.
Und dann will ich auch mal was positives über die Herren mit blauem Kittel schreiben ( in diesem Fall mein Haus und Hof-Tüv in Westerburg / Karl Heinz Mohr ): Die Hinterachsbremse habe ich neu belegt, aber die Bremswirkung war sowohl auf der Fussbremse als auch an der Handbremse, nun sagen wir mal, recht lau. Bei vielen wäre jetzt hier Schluss gewesen, aber mir empfahl "Mann" einmal 10km mit angezogener Bremse über Landstrasse zu fahren, bis die Bremsen leicht qualmen, dann zurück aufs Gelände, Bremsen abkühlen lassen, in der Zwischenzeit das Wertgutachten gemacht und dann auf den Bremsenprüfstand:
180 & 200 kn Fuss
120 & 135 kn Hand

Grund:
Die Rundung der Bremsbeläge hatte sich noch nicht an die Rundung der Bremstrommel angelegt. Nach der 10km Schleiffahrt war das dann der Fall und somit hatte ich KEINERLEI MÄNGEL auf dem Zettel stehen.

Zitat:Die Hinterachsbremse habe ich neu belegt, aber die Bremswirkung war sowohl auf der Fussbremse als auch an der Handbremse, nun sagen wir mal, recht lau. Bei vielen wäre jetzt hier Schluss gewesen, aber mir empfahl "Mann" einmal 10km mit angezogener Bremse über Landstrasse zu fahren, bis die Bremsen leicht qualmen, dann zurück aufs Gelände, Bremsen abkühlen lassen, in der Zwischenzeit das Wertgutachten gemacht und dann auf den Bremsenprüfstand:

Diese Aktion führe ich auch bei meinen Neufahrzeugen jedesmal auf dem Weg zum TÜV durch.
Wenn keine pneu. oder mech. Probleme an der Bremse sind hilft dieser kleine Trick garantiert immer um ordentliche Bremswerte zu erzielen.

gruss
Dietmar mit Christine 65iger Conv.

... letzten Samstag haben Helga & Ingo dann den Wagen abgeholt.
Nach einer ordentlichen Einweisung in die Technik / Bedienungselemente und einigen Einstellungen für Aussenspiegel und Innen-Türöffner ( ich erinnere an die 210cm Grösse von Ingo ) wurde der Mustang ohne Problem und mit einem Sicherheits-Tankstopp 420km runter nach Nürnberg auf eigener Achse überführt.

Die haben sich aber auch echt über jede Kleinigkeit gefreut. Schön!