M U S T A N G - I N S I D E

Hi Frank,

schaust Du immer noch?

In Diesem Video sieht man die Haubendetails (und andere auch) sehr gut:

https://www.youtube.com/watch?v=uFfptYpaoy8

mfg

Michael

Hi zusammen, mal wieder ein Teil, was ich vor seit zig-Jahren gekauft habe aber nie zum Einsatz kam - also Neu. Ein 6 Zylinder Verteiler mit Unterdruck UND Drehzahlverstellung - als Ersatz für den Load-o-Matic Verteiler. Die frühen 6 Zylinder-Verteiler waren ausschließlich Unterdruck gesteuert. (Loa...

Hi Carl,

ja, das ist der typische Bruch, wenn HiJackers im Kombination mit viel Last/ausgenudelten Blattfedern verwendet werden.

Ist nichts Außerordentliches und wenn sachgerecht verschweißt auch kein Problem - vorausgesetzt die Ursachen werden behoben.

mfg

Michael

Hi Holger, nein, Du bist nicht DER gewesen, sondern einer der letzten, die mich dann zu dem Post motiviert haben - sozusagen der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte. Und Du hattest eine gute Entschuldigung ! Jetzt mit etwas Abstand - ALLES GUT!! Werde demnächst wieder mal Teile reinstellen ...

H Sebastian, es vergeht kein Monat, wo diese lebensgefährlichen, dilettantischen Drecks Umrüstungen hier im Forum zur Sprache kommen. Ich rede mir seit Jahren dem Mund fusselig, aber niemand will offensichtlich hören, das originale Bremsen besser funktionieren als dieser ganze Nachrüst-Müll. Du hast...

Nachtrag:

Auch wenn das ein guter Vergaser für viele unserer Motoren ist, so kann das Ding nicht funktionieren, weil die Betätigungs-Stange der Beschleuniger-Pumpe fehlt.

mfg

Michael

Hi zusammen,
die vollständige Teilenummer und originale Anwendung sind:

C7DF-R 1967 289 Mustang, Fairlane, Falcon mit Automatikgetriebe & ohne Californische Abgasreinigung

mfg

Michael

Hi, Du hast zwar geantwortet, aber beim genauen hinschauen stellen sich die Antworten auf meine Fragen als falsch heraus. Das ist kein original-identische Bremse für einen 68er. Ab 68 hatten Mustangs Schwimmsattelbremsen - nicht 4-Kolben. Das was Du da hast ähnelt eher der 67er Bremse aber trotzdem ...

Hanns, ich bin kein Freund solcher "Bastellösungen". Eine Komponente mehr die Fehler verursachen kann Du solltest mal eines meiner Autos - ohne BKV - fahren. Lassen sich fein dosieren, haben angenehmen Pedaldruck und für brenzliche Situationen mehr als genug Pedalweg Reserve. mfg Michael

Hi zusammen, mir ist völlig schleierhaft wofür man so einen Müll benötigt... Es bringt nur unnötige Fehlerquellen ins Auto. Unsere alten Ponys können den ganzen Winter lang stehen, ohne dass die Batterie leer gezogen wird, denn außer der Uhr (verbraucht weniger als die Selbstentladung der Batterie) ...