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- Mo 19. Okt 2026, 15:23
- Forum: Suche Hilfe
- Thema: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
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Re: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
Hallo, erstmal willkommen hier, bei den Mustang verrückten! Es ist eine "Urbane Legende", dass weitgehendes Leerfahren, Dreck ansaugen lässt. Der Tankinhalt wird selbst bei gemächlicher Fahrt total durchgeschüttelt - da gibt es keinen "Boden-Satz". Der Grund, dass die hintere Sch...
- Fr 18. Sep 2026, 10:16
- Forum: Resto-Ecke
- Thema: 65 K-Code Coupe, neue Räder
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Re: 65 K-Code Coupe, neue Räder
Hi Pite, das Backspacing der 15x7 TT Felge (3,75")passt sehr gut zu den frühen Ponys, wenn die Reifenbreite UND Höhe passt. Wie erwähnt fahre ich GRUNDSÄTZLICH 4 gleich große Reifen & Felgen hier 4x 215/60-R15. Da beim Mustang mehr als 60% vom Gewicht auf er Vorderachse ruhen, machen schmal...
- So 13. Sep 2026, 19:28
- Forum: Technik
- Thema: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
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Re: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
Roy, Wenn Du Holleys auf der "mageren Seite" abstimmen möchtest, dann brauchst Du meist einen viel größeren Squirter als Std. 31 ist zu klein 35er musst Du evtl. noch etwas aufreiben. Mit ein Problem ist die fehlende Beschleunigerpumpe von der Sekundärstufen - sie erlaubt ein nur langsames...
- Mo 7. Sep 2026, 13:29
- Forum: Suche Hilfe
- Thema: TÜV Problem
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Re: TÜV Problem
Meine originalen Torque Thrust wollte mir auch keiner eintragen, obwohl beim Vorbesitzer davor auch schon mehrfach durch den TÜV gekommen. Ich habe meine Torque Thrust völlig problemlos eingetragen bekommen - dem Prüfer war American Racing, als einer der größten Felgenhersteller ein Begriff, Eintra...
- Mo 24. Aug 2026, 13:50
- Forum: Technik
- Thema: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
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Re: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
Hi zusammen, das wichtigste an einer LSU 4.9 ist dass sie nicht beheizt werden darf, bevor die Abgase so heiß sind dass keine flüssigen Kondensationströpfchen mehr im Abgas vorkommen. :idea: :idea: :!: :!: Wenn ein flüssiges Tröpfen Kondensat auf die heiße LSU trifft entstehen Mikro-Risse im Keramik...
- Do 20. Aug 2026, 20:15
- Forum: Technik
- Thema: Alternative Öldruckgeber
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Re: Alternative Öldruckgeber
Hi zusammen, wer einen kürzeren FL-1A benötigt, der bekommt von Motorcraft den FL-300, etwas kürzer, sonst Identisch mit dem FL-1A. Ein Blick genügt sollte genügen, warum ich niemals so einen "kompatiblen" Filter einsetzen würde. So sieht die Bodenplatte vom FL-1A und vom FL-300 aus fl-1a ...
- Sa 15. Aug 2026, 17:40
- Forum: Technik
- Thema: Kolben erkennen
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Re: Kolben erkennen
Es kommt doch sehr darauf an, was Du mit dem Ding vorhast. Für einen normalen Straßenmotor reicht jeder Block, der 0.030" oder kleiner gebohrt ist. Erst wenn Du an sehr hohe Dauer-Drehzahlen und/oder Race Einsatz denkst kann man nach einen Std. Block schauen - da würde ich aber eher einem ganz ...
- Sa 15. Aug 2026, 12:03
- Forum: Technik
- Thema: Kolben erkennen
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Re: Kolben erkennen
Vielleicht noch als Anmerkung:
Da ist einiges geputzt worden - bei sowas werde ich immer misstrauisch (bin halt gebranntes Kind
) sein und die Maße ganz genau kontrollieren.
mfg
Michael
Da ist einiges geputzt worden - bei sowas werde ich immer misstrauisch (bin halt gebranntes Kind
mfg
Michael
- Sa 15. Aug 2026, 12:01
- Forum: Technik
- Thema: Kolben erkennen
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Re: Kolben erkennen
Hallo Daniel, sieht für mich, wie ein "Mexico Block" aus. Die Dinger sind stabiler und schwerer als ein normaler 289/302. Meistens haben die Dinger auch die breiten Hauptlagerdeckel, die die HiPo 289 haben. Oft lassen sich diese Motoren über das 0.030"er Hochstmaß ausbohren - eine Wan...
- Do 13. Aug 2026, 17:48
- Forum: Technik
- Thema: Leerlaufproblem - ich bin ratlos
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Re: Leerlaufproblem - ich bin ratlos
Hi Patrick,
klingt doch wie ein Plan, nur wie Du mit einem Oszilloskop in die Ansaugkanäle schauen möchtest - das ist mir schleierhaft
(Autokorrektur lässt grüßen!)
mfg
Michael
klingt doch wie ein Plan, nur wie Du mit einem Oszilloskop in die Ansaugkanäle schauen möchtest - das ist mir schleierhaft
mfg
Michael