M U S T A N G - I N S I D E

Ich kann mich dem nur anschließen. Vielen, vielen Dank an alle, die ein so tolles Treffen möglich machen- Auch wenn die Anreise ziemlich lang war, bin ich immer wieder gerne dabei. Es war meine bisher längste Fahrt mit dem Pferdchen, über 1000 km ohne Probleme an einem Wochenende. Kann mich ebenfal...

In meiner Wahlheimat Schweden ist ja nun bei höchstens 120 Schluss, hab mich bisher aber auch nicht getraut, den alten Gaul mal schneller zu bewegen. Irgendwas vibriert ab circa 110 (auch nach Aufziehen neuer Reifen im März), und solange ich nicht weiß, was das ist, unterlasse ich das. Ich finde ab...

TG-Tommy hat geschrieben: ↑Mo 9. Jun 2025, 10:16Mustang?

..... in einigen wenigen Teilen

Vor 24 Jahren offen..... Tachonadel am Anschlag
Rundum original Bremstrommeln mit Einkreis Bremssystem....alles original, gerade restauriert......
Brauch ich aber definitiv kein 2. Mal....

Ich bin mir nicht ganz sicher aber der Unterschied ist, glaube ich, früher und später 68er

Eigentlich identisch
Beim 67er ist ein Loch für's Fernlicht beim 68 ist an der Stelle ein Pferdchen....

+1

Stehen fast alle im Werkstatthandbuch.... Was jeder Mustangfahrer sein eigen nennen sollte.......

Bei meinem sind bei Einschlag nach links noch 2-3mm Luft zum Anlasser..... Ölwanne ca 1,0 - 1,5 cm.... is also schon alles sehr eng. Eventuell ist die Stange krumm bei deinem?

....nach dem spachteln noch mal reinigen und noch mal Primer vorm grundieren.... ansonsten passt das schon
(Oder du nimmst den Colorbuild von Sikkens mit Kunststoffzusatz.....)