M U S T A N G - I N S I D E

Servus Harald, dann sind wir ja fast Nachbarn. Ich wohne bei Deggendorf und arbeite in Straubing

ich bin der Julian, 28 und aus Niederbayern. Nach langem hin und her bin ich nun seit Anfang Juli stolzer Besitzer meines 66er Coupé. Er wird in den kommenden Jahren noch viel Pflege und Zuwendung brauchen, in dessen Folge ich auch direkt auf dieses Forum gestoßen bin. Frei nach dem Motto "Lear...

Hallo Benni, danke für den Tipp - die Vorstellung folgt noch ;) Das Foto war nur ein Symbolfoto welches ich schnell im Netz gefunden habe. Lektüre habe ich mir auch schon angeschafft und zusätzlich kann ich noch viel von meinem Dad lernen, welcher in den 70er KFZ-Elektriker war. So ist mir bewusst, ...

Ah ok, dann muss ich das mal als dämlichen Anfängerfehler so hinnehmen, wenn dies der Fall ist. xD
Danke für die Hilfe! Ich überprüfe das beim nächsten Mal direkt.
Woher kommt dann der Farb- und Füllmengenwechsel beim Getriebeöl?

Hm, das wäre natürlich richtig dämlich ^^
Aber wieso hat sich dann der Flüssigkeitsstand und die Farbe nach dem Auffüllen stark verändert?

Entschuldige, wenn es zu wenig Infos waren. Dachte, dass dies ein Problem ist, welches bei jedem Fahrzeug auftauchen kann, da es eben rein um das Öl geht. Dann hier ein paar Infos - hoffe das hilft mehr ;) Es ist ein 66er V6 Automatik, Ölstab wurde natürlich vor jeder Messung abgewischt und das Öl w...

Hallo, ich bin erst seit kurzem im Besitz meines Mustangs und habe ein Problem mit dem Motoröl. Der Stand war etwas zu niedrig, also habe ich passendes Öl nachgefüllt. Das Problem ist folgendes: Vor dem Nachfüllen habe ich am Messstab ein klares Messergebnis mittels des dunklen Alt-Öls bekommen. Nac...