M U S T A N G - I N S I D E

Moin,

ich restauriere z.Z. einen Mustang 68. Fahrwerk kompett neu, 1 Zoll tiefer vorne und hinten. Ich überlege ob ich vorne Felgen 7x15 mit 215/60 R15 und hinten 8x15 mit 225/60 R15 verbaue. Felgen Torq Thrust.

Was haltet ihr davon?

Grüße Udo

Moin, ich würde aus der VDI 2035 nicht ableiten, dass destilliertes oder demineralisiertes Wasser im Mustang-Kühlsystem grundsätzlich falsch ist. Entscheidend ist der Unterschied zwischen reinem Wasser und einem Kühlmittelgemisch. Reines destilliertes/VE-Wasser ohne Additive ist als Dauerfüllung nic...

Moin, ft-lbs hat mit PS gar nichts zu tun. Ersters ist Drehmoment das hierzulande in Nm gemessen wird. Den Umrechnungsfaktor kannst du ergoogeln, ergibt sich aber aus deiner Tabelle. Zweiteres ist die Leistung, die Masseinheit is PS bzw. KW. Für die Belastbarkeit des Getriebes ist das Drehmoment wic...

Moin, nicht verwechseln lbs-ft und Nm. Das T5 WC Z soll knapp über 400 Nm verkraften. Ich beschäftige mich z.Z auch mit dieser Frage bei einem 5.0 HO mit AFR 165 etc. Und tendiere zum T5. Bei unserem Fahrprofil, eher cruisen, keine burnouts, auch mal voll durchbeschleunigen aber immer mit altersgere...

Moin,

keine schlechte Idee. Ich sehe aber 2 Nachteile. Es steht weit raus so dass man es sich abreissen kann und ich befürchte dass nicht der ganze Dreck durchgeht. Die Ölablassschraube hat für mich noch nie ein Problem dargestellt so dass ich mir den Stahlbus nicht einbauen werde.

Grüsse Udo

Moin, ich will keine Öldiskussion entfachen und dein Öl madig machen. Aber die technischen Eigenschaften und Additive des Zepf kaum dokumentiert. Ohne Zink-/Phosphorwerte, TBN, Sulfatasche, HTHS, Noack und Viskositätsdaten sehe ich keinen technischen Grund, es über ein günstiges Öl wie z.B. Mannol z...

Moin,

man kann oldtimertaugliches 20W50 für die Hälfte kaufen und bekommt es geliefert.

Grüsse Udo

Moin, wenn der Motor gelaufen ist, hat sich das Öl im System verteilt. Das Getriebe sollt vollständig vom Differentialöl befreit werden. Das schaffst du nur wenn du die Wanne abmachst, den Filter wechselst, den Wandler entleerst. Alles mit mit ATF befüllen, fahren und die selbe Prozedur noch mal. Da...

Moin, das Bild täuscht. Mein Vorgänger hats auch so geplant und Pfusch-Bleche eingepappt. Dreimal druffgekloppt und sie waren draußen. Wenn du genau hinsiehst, siehst du die großen Rostporen. Der Rost zerfrist die Substanz die immer weniger wird. Weiter vorne wars noch schlimmer. Ich hab den Träger ...

Moin, ich beziehe mich auf die von Classic Data veröffentlichen Marktpreise. Im Einzelfall kann man mehr oder weniger für ein Auto erzielen oder erhalten. Mir ist beides schon passiert. Von den Wunschpreisen auf mobile & Co. muss man einen Abschlag vornehmen. Hier die Stelle bei bei meinem Musta...