M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

habe gerade einen abgezogenen Stecker gefunden.
Gehört wohl irgendwie zur vorderen Bremse. Was hat der für eine Funktion, bzw. warum hat den jemand agzeogen (ist da was defekt?

Gruß,
Thomas

Hallo Thomas,

das ist der Bremsdruck-Warnschalter.
Bei unterschreiten eines gewissen Druckes, sollte eine Warnleuchte in deinem Cockpit angehen.

Schau mal hier: http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... &view=next

Gruß
Dominik

ErsterTeil der Antwort stimmt.
Zweiter Teil sollte so heissen: warnt davor, wenn ein Bremskreis gegenüber dem anderen Bremskreis Druck verliert ( also vorne gegen hinten ) was mit Bremsflüssigkeitsverlust gleichzusetzen wäre.

Wohl typisch ami like. Wenn was aufleuchtet einfach Stecker ziehen und ignorieren.
War bei mir nach dem kauf auch so.

Gruesse

Christopher

Danke für den link, jetzt weiß ich was eventuell auf mich zukommt wenn ich das Differenzdruckventil warten muss.
Für einen ersten Test einfach den Stecker drauf Motor an und nachsehen ob eine Kontrolllampe leuchtet.
Wenn die Kontrolllampe leuchtet ist entweder das Differenzdruckventil defekt oder irgendwas nicht dicht.
Wenn diese nicht leuchtet ist alles OK, oder aber die Kontrolllampe existiert nicht, bzw. Kontrolllampe ist defekt. Könnte noch ein Kabelbruch sein.
Um die Kontrolllampe zum Leuchten zu bringen muss ich einfach nur eine Drahtbrücke in den Stecker stecken.
Jetzt noch eine blöde Frage: Wo sollte ich die Kontrolllampe finden? Ich sehe im Armaturenbrett nichts.

Gruss,
Thomas

Die Lampe befindet sich rechts oben im Beild ( Gegenüber Wischerschalter)


Wenn alles richtig angeschlossen ist und funktioniert, sollte die Lampe nur angehen wenn:

- Du den Motor startes ( damit wird überprüft ob die Lampe geht)
- ein Problem mit Bremssystem ansteht ( bzw. der Kolben der in dem Verteilerstück ist, nicht mittig ist)

Ich tippe mal deine Lampe brennt, da der Wagen bestimmt irgendwann mal entlüftet worden ist und somit der Kolben im Verteilerstück die Mittelstellung verliert

Hallo,

ja die Lampe brennt.
Kann man den Kolben im Verteilerstück leicht selber justieren?

Gruß,
Thomas

https://www.musclecarresearch.com/valve ... rhead-drum

OK dort steht "center the valve by bleeding the brakes as described in your Ford service manual".
Ist das das "Shop Manual" (1968 Repair Shop Manual Mustang/Fairlane/Torino)?
Dann sollte ich mior das langsam mal zulegen. Da ich kein Freund von Papier bin geht das ja schnell im WWW. Sind die alle gleich oder gibt es da Qualitätsunterschiede (Auflösung, PDF nach Text durchsuchbar, etc. )?

Ich habe mir die CD bestellt. Da sind dann pdf dateien drauf.
Bin zufrieden damit.

Gruesse

Gruesse