das Problem was Du beschreibst ist dass die Schwimmerkammer leer läuft.
Das hat NULL mit dem Nadelventil zu tun.
Du musst also schauen, wohin sich der Sprit in der Schwimmerkammer hin verflüchtet.
Ein Teil davon verfliegt, weil heutiger Sprit wesentlich flüchtiger als das Benzin in den 60 und 70er Jahre ist.
Trotzdem denke ich, dass der Sprit irgendwo rausleckt.
Als Möglichkeiten gibt es ein paar:
1 - defekte Powervalve
2 - defektes Beschleunigerpumpe
In den beiden Fällen kann eine undichte Membran Sprit langsam in dem Motor (1) oder nach Außen(2) lecken lassen.
- Verstopfte Anti Siphon Bohrungen
Auch dann tropft Sprit langsam in den stehenden Motor.
Viel mehr kommt mir da nicht in den Sinn.
Ausschließen kannst Du die Benzinpumpe - und die Schwimmernadel...
mfg
Michael
