und herzlich willkommen im Club der rostigen Ritter

wenn Du Dein Auto komplett bis auf die Rohkarosse zerlegst,
lies Dir zum Beispiel den Resto-Bericht hier von Sluggy gründlch durch...
da werden die Besonderheiten beim Zerlegen des Mustangs beschrieben,
über die die meisten stolpern.
Scheibenwischerarme, Scheibenzierleisten, Lichtschalter, Lenkungsteile, Motorausbau usw...
eigentlich ist der Gaul wirklich easy zu zerlegen.
Mach es langsam und gewissenhaft, nicht wie die Jungs von West Coast Customzzzzzz.
Jedes Bild, welches Du beim Zerlegen schießt, hilft Dir nachher beim Zusammenbauen wieder...
also, hau rein!
Grüße von Dirk