Reifen: 205-70er oder 75er?

[Celine]

N'Abend!

Hätt' da noch mal 'ne Frage zu den Reifen. Über die verschiedenen Größen habe ich hier ja schon einiges lesen können.
Meine 195er sind fertig und müssen nun runter... jetzt soll es natürlich gleich eine Nummer größer werden.
Laut Datenblatt sind ja 205-75-14 und 205-70-14 erlaubt.
Welche würdet ihr denn empfehlen? Ich tendiere eher zu den 70ern. Hab' ich damit irgendwelche Nachteile???
Und mit den Standard-Felgen ist das doch auch kein Problem, oder?

Danke schon mal für eure Tipps!

Gruß
Stephan

[70Con]

205-75-14 ? Gibts die überhaupt? Blöde Frage, gibs bestimmt
Aber nimm die 70.
Besser noch 225-70-14 Sieht besser aus (Die fahr ich auch auf der Hinterachse).

[Urmel]

Klar gibt's die - kosten bei MOR in München knapp 300 Schleifen pro Stück. Mannomann.....
Dann nimm lieber die 205/70R14. Davon hat der gleiche Laden eine deutlich größere Auswahl (White Wall, Redline, White Letter oder ganz einfach nur schwarz....alles da) zu wesentlich günstigeren Tarifen.
Oder geh gleich auf 225 rundum.

Viel Spaß,
Kai

[Marv]

Macht denn der TÜV keiner Ärger bei 225ern, wenn 205er im Fahrzeugschein steht?

[Blackplater]

Doch, macht er. Nicht eingetragen ist nicht eingetragen. hab auf meinem 65er keine 225er eingetragen bekommen und fahre jetzt 215er.

Ben

[Marv]

Gut, wenn ich dran denke was für ein Korinthenkacker mein Prüfer hier ist, nehme ich einfach 205er und gut ist

Wo wir gerade bei Eintragung sind, auch wenns nicht ins Thema passt, eine kurze zwischen Frage: Muss ich den Umbau von einem Originallenkrad auf ein Grant-Lenkrad auch eintragen lassen?

[SqlMaster]

Das mit dem Lenkrad interessiert keine Sau.
Das Lenkrad hätte auch schon bei der Vollabnahme drauf gewesen sein können.
Solang das zeitgenössig ist, passt das schon.

Grüße
Jan