Und nochmal.
Hast Du die Schwungscheibe?
Ist beim Schalter auf jedenfall anders.Achte auf den richtigen Zahnkranz und das Pilotlager in der Schwungscheibe.
Wenn mir noch was einfällt,melde Ich mich wieder.
Franlk
Umbau Automat auf Manual 390er
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Roter Baron 1969
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Schraubaer
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Re: Umbau Automat auf Manual 390er
Lies den Fred mal vom Anfang an! Dann braucht Dir nix mehr einfallen.
Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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GTfastbacker
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Re: Umbau Automat auf Manual 390er
Doch Heiner, eine Frage ist noch offen:Schraubaer hat geschrieben:Lies den Fred mal vom Anfang an! Dann braucht Dir nix mehr einfallen.
Brauch ich ne andere Getriebetraverse?
Danke an alle, ihr ward wieder eine große Hilfe
LG
Jörg
Wenn du dagegen bist, geh dich irgendwo festkleben!
Sigurd Kopischke, Bürgermeister von Pünchwitz-Kleinpockau
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Schraubaer
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Re: Umbau Automat auf Manual 390er
Logisch, brauchst'e die! Umlöten kannst'e natürlich auch.
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GTfastbacker
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Re: Umbau Automat auf Manual 390er
Mach ich lieber mit JB-Weld. Verbrennt man sich wenigstens nich die Pfoten.Schraubaer hat geschrieben:Logisch, brauchst'e die! Umlöten kannst'e natürlich auch.
Danke, Problem geklärt, kann zu!
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Sigurd Kopischke, Bürgermeister von Pünchwitz-Kleinpockau
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