Unfall Ursachenforschung

[Mustang64]

VERDAMMTE SCH....

Da hast Du ja mal ordentlich Glück gehabt!!!!

Bin jetzt da auch nicht so der Spezialist, aber hast Du schon mal die Bolzen an sich inspiziert? Der Sache warum sich die Muttern lösen MUSS auf den Grund gegangen werden! Ich hatte zu Beispiel Bolzen bestellt, eingebaut und beim festziehen der Muttern bemerkte ich das sich die Bolzen leicht mitdrehten . Vorübergehend, bis Stephan das abgeklärt hat habe ich sie angeschweißt um überhaupt fahren zu können. Soll jetzt nicht heißen das dies bei Dir der Fall ist, allerdings solltest Du jeden auch noch so kleinen Hinweis nachgehen. Das sich nur an einem Rad die Muttern lösen, ist seltsam und schließt doch eigentlich die Schwachstelle Muttern somit aus, oder?

Ich freue mich das DIR nichts passiert ist, Sachschaden ist behebbar!!!

Gruss

Martin

[68GT500]

Hi Axel,

bei einer normalen (billigen) Guss Alufelge würde ich dir ja recht geben, aber die TT2, die ist zweiteilig. Mit einem gegossenen Stern und einer gerollten Felge. Das Rollen der Felgen ergibt ein Materialgefüge, was später nicht bricht.

Wie gesagt, wenn die Felge beim Wuchten gerade läuft hätte ich kein Problem sie weiter ein zu setzen.

So werden die Dinger hergestellt: http://www.youtube.com/watch?v=bzFzgtwvWZs

mfg

Michael

[siki68]

Hi,

sieht ja übel aus, da kannst du froh sein das nicht meht passiert ist

Vielleicht hilft dir das etwas:
Ein Freund von mir hatte bei seinem Pick-Up ( Nissan, neueres Modell mit Alufelgen) auch immer das Problem dass sich die Muttern lösten. Der hat auch immer nachgezogen aber die wurden immer wieder locker.Es wurde dann festgestellt, das sich das Gewinde der Radbolzen gedehnt hatte und die Radmutter zu viel Spiel auf dem Gewinde hatte. Alle Bolzen wurden getauscht und seit dem ist Ruhe.
Die Ursache für die gedehnten Bolzen, war wohl das von Anfang an ein Mitarbeiter immer darauf Achtete, dass die Räder auch wirklich fest angezogen waren ( Mit einer 2 Meter Eisenstange als Verlängerung bekommt man aber auch jede Schraube fest)

[66CON]

Also sowohl Felge als auch Trommel sehen für mIch plan aus. Habe gestern die neuen Muttern bestellt auch wenn es nicht unbedingt daran liegen muss. Werde auch sicherheitshalber noch eine neue Felge besorgen. Wird mir der reifenhändler den alten Reifen umziehen?

Wie kann ich die Gewinde überprüfen? Mutter einschrauben und wackeln?

[Oliver70]

Hallo,
an den RS Felgen vom Capri waren früher unter anderem auch diese Muttern verbaut.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Allerdings passte der Zylindrische Teil genau in das Felgenloch was bei dir ja nicht der Fall wäre. Finde den Kegelsitz bei Dir irgendwie ziemlich klein für eine Alufelge und der Plane Teil ist ziemlich groß.
Wollte dies nur angesprochen haben.

Gruß Oliver

[siki68]

66CON hat geschrieben:
Wie kann ich die Gewinde überprüfen? Mutter einschrauben und wackeln?

Das hat die Werkstatt rausgefunden, aber wie die das festgestellt haben

[Orbiter]

Bei gedehnten Schrauben sollte die Mutter über dem Gedehnten bereich wegen ebenfalls gedehnter Gewindesteigung entweder schwer oder garnichtmer zu drehen sein.

Wie einer meiner Vorschreiber erwähnte, Zuviel Drehmoment macht mer Kaputt wie zuwenig Drehmoment. Hat aber ersteinmal einer für Dauerhafte Verformung gesorgt gehört der Krempel Geplahnt, nachgearbeitet oder ausgetauscht.
Nach eigenen Erfahrungen reicht das was die 1/2" Ratsche hergibt, auch ohne wie ein Affe an der Ratsche rumzuturnen. Knieend vor dem Rad festziehen und gut is.
40 kg Frauen bringt man bei, bei einer Panne auf der einen Seite des Radkreuzes den Wagenheber unterzustellen, und auf die andere seite des Radkreuzes aufzusteigen, Dummerweise machen das viele 100 Kg Männer beim Festziehen genauso.
Ab in die Klapsmühle mit den Gehirnverweigerern

Grüße
Markus Drehmoment an der richtigen Stelle is ne feine Sache Bernhardt

[68GT500]

Orbiter hat geschrieben:...
Ab in die Klapsmühle mit den Gehirnverweigerern
....

Der wahre Spruch des Tages !!

mfg

Michael

[65Mustang]

.....mensch Felix!!!!!!!!!! Da hast du ja noch richtig Dusel gehabt!!! Gut das dir nichts passiert ist. Blech lässt sich wieder "hinbiegen", so ärgerlich die Sache auch ist. Wenn man sowas sieht, wird man schon mal nachdenklich.....

Gruß Ralf

[66CON]

Mal noch ne Frage zur Felge. Wenn die Tiefe ca. 18cm ist was ist das dann für eine Größe? 6 oder 7 Zoll?