Jap, Fehler passieren. Menschlich. Blöd nur wenn es nicht mein Kollege sondern bswp. eine ältere Dame gewesen wäre, die das net sofort in Zusammenhang gebracht hätte. Probefahrt von der Werkstatt - wohl Fehlanzeige.
Und mal ganz ehrlich. So komplex ist eine Schreibenbremsanlage nun nicht aufgebaut. Da find ich persönlich unsere alten Trommel schon komplizierter. Mit der super Hilfe hier im Forum kann man mit etwas Geschick und Werkzeug enorm viel selber schaffen.
MIR ist bei meinem Bremsenarbeiten sowas nie bis jetzt noch nie passiert und wirds wohl auch nicht. Einfach weil mir Routine fehlt und ich deswegen ganz besonders penibel bin und alles drei mal checke.
Reifendienst? Jau, da habe ich auch viel Lehrgeld bezahlt bis ich jemenden gefunden habe der ganz offen gesagt hat: "Sorry, aber es gibt so viele verschiene Autos. Das mit der Spureinstellung über die Shims müssen wir zusammen machen oder gar nicht".
Gute und faire Aussage!
Was ich widerrum nicht mag ist, wenn sich Werkstätten als "High End Oldtimer Resaurations-Spezialist" ausgeben und dann auch so auftreten. Kunde hat eh keine Ahnung, also interessiert die Meinung nicht. Klappe halten und Zahlen. Wenn diese dann Mist machen, werd ich aggro!
So, bissel off topic aber Sommerlöcher müssten gestopft werden.
Greetz
Matze
