Wollt den Verteiler eigentlich drin lassen. War letztes mal fummelig wieder in Position zu bekommen...
Nun jut
Trick Flow Heads
Moderatoren: SqlMaster, T5owner, TripleT
Forumsregeln
Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
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In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
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Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
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- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
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Re: Trick Flow Heads
Beste Grüße - Matze
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70lime met
- Beiträge: 3466
- Registriert: So 30. Dez 2007, 16:00
Re: Trick Flow Heads
deshalb kannst du den antrieb verstellen damit auch der Verteiler drauf passt. Nur daran kann es liegen.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. Regards, Sebastian
KLICK
https://www.youtube.com/watch?v=vOzyEZPyJhg&t=68s
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Mazer
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Re: Trick Flow Heads
So, 300 km mit den neuen Köpfen abgespult. Das oft gehörte „Vorurteil“ das Aluköpfe nur bei hohen Drehzahlen was bringen oder gar Drehmoment verloren geht und das alles nicht mit dem C4 harmoniert kann ich von meiner Seite aus ganz klar dementieren.
Bestimmt ist mit einem Schalter und kurzer Achsübersetzung viel viel mehr drin als das was ich nutze, aber der Unterschied zwischen den TFS Köpfen zu den Ford OEM Teilen ist auch so enorm! Subjektiv hat besonders das Drehmoment signifikant zugelegt. Auch die Drehfreude ist um Welten gestiegen.
Preis/Leistung aus meiner Sicht klare Kaufempfehlung!
Auf dem Wege nochmal danke an Euren Support hier!
Bestimmt ist mit einem Schalter und kurzer Achsübersetzung viel viel mehr drin als das was ich nutze, aber der Unterschied zwischen den TFS Köpfen zu den Ford OEM Teilen ist auch so enorm! Subjektiv hat besonders das Drehmoment signifikant zugelegt. Auch die Drehfreude ist um Welten gestiegen.
Preis/Leistung aus meiner Sicht klare Kaufempfehlung!
Auf dem Wege nochmal danke an Euren Support hier!
Beste Grüße - Matze