Niveau HBZ

[basso]

oooooocchhhh Herrschaften...

es kommt der Tag, da kauf' ich mir nen 2CV, stell ihn in den Garten, mach' Blumentöpfe ran und nen Grill in den "Motorraum" ....


der HBZ sifft, wenn ich bremse (mit offenem Deckel, ohne Motor) sprudelt das im vorderen Teil des Zylinders.

Im Normalbetrieb suppt das offensichtlich raus und versaut mir das Lenkgetriebe und die ganze Karosse drumrum.

Wie muss das Niveau der Bremsflüssigkeit sein?
Habe ich überfüllt?

Avatar-5.JPG (323.74 KiB) 937 mal betrachtet

Das Bild trügt, das sind vorne rund 15mm Stand.
Ich habe das beim letzten Mal aufgefüllt, als ich den tiefen Stand bemerkte, wie sich das nun weiter verhält konnte ich noch nicht verifizieren.
Wofür zum Teufel ist die verdammpte Dichtung am HBZ Deckel......

Die Funktion der Bremsen ist (bis dahin) normal.

Danke für Inputs

Basso

[stang-fan69]

Niveau hinten is ok, vorne zu wenig.

Wenn sauber entlüftet ist, darf da nix sprudeln.

[Red Convertible]

So viel Bremsflüssigkeit drückt es in der Regel nicht über die Deckeldichtung raus.
Wie hast du das System entlüftet, Pedalpumpmethode oder Überdruckgerät? HBZ im Schraubstock vorentlüftet?
Vielleicht doch mal schauen, ob es irgendwo eine undichte Verbindung gibt, oder einer der hinteren Radbremszylinder den Geist aufgegeben hat.

[vegas]

Hallo Beat, kauf dir einen 2CV, aber fahr damit wenn der Mustang nicht will, das mach ich seit 30 Jahren so Das macht den Mustang eifersüchtig und er zickt nie mehr rum, bei mir funktionierts Schmier doch die Dichtung mit Bremszylinderfett leicht ein, montier und demontier den Deckel, und du siehst anhand des Abdrucks wo die undichte Stelle ist und kannst den Deckel so zurechtbiegen bis er plan aufliegt. Sprudeln ist ganz normal, wenn nach dem Bremsen die Bremsflüssigkeit zurückfliesst, vor allem wenn der Flüssigkeitsstand so tief ist.
Gruss Daniel

[basso]

Dankä Daniel
Ja den HBZ habe ich gebleedet. Gerade habe ich rundum nochmals entlüftet, da kam nichts mehr. Sprudeln tuts genau immer noch.
Habe nun den Bügel zurecht gebogen, auf dass er mehr Druck ausübt. Nun habe ich den Eindruck dass es dicht ist.
Entlüften tu ich mit dem Motive Power Bleeder mit etwas über 1bar Druck.

Mal schaun, morgen ist glaub schön, geh' ich halt mit Lucy auf Kundenbesuch...

Schönä Sunntig
Beat

[ostseekalifornier]

Hallo Basso, wenn es beim Treten des Bremspedals sprudelt ist der HBZ defekt. Meist sind die Manschetten verschlissen oder Rostlöcher in der Kolbenlaufbahn. Die Bremsflüssigkeit fließt dann beim Treten des Pedals an der Manschette vorbei und drückt in den Behälter. Eigentlich müsste sich der Pedaldruck verändert haben.

[basso]

wat nu, schbrudel oder nicht?
Das Teil ist "neu" und vor kurzem auf nem Prüfstand gewesen.
Gebt mir bitte was verbindliches, sonst kauf ich mir den ganzen Käse nochmals neu. Dann müsste das aber zackig vorwärts gehen, ich will nämlich nach Hattingen.

LG
Basso

[Red Convertible]

Ein Sprudeln entsteht nur beim Pedal loslassen, weil dann die Plörre zurück in den Vorratsbehälter gedrückt wird.
Dieser Effekt ist mir nur von Trommelbremsen bekannt, weil da das Rückstellen der Bremsbacken durch Federn unterstützt wird.
Würde zu deinem Problem passen, weil's nur die vordere Kammer vom hinteren Bremskreis betrifft.

[vegas]

Genau, nur beim loslassen sprudelt es. Wenn es beim Drücken sprudelt wäre tatsächlich der Hauptbremszylinder defekt, dann würde aber auch das Bremspedal ziemlich weit durchfallen.
Gruss Daniel

[basso]

Hmhm, ich hab' den HBZ grad nochmals geöffnet, weil ich nicht mehr sicher war. Sprudeln tut's wenn ich drücke, allerdings ist das Pedal recht hart, wie ohne BKV halt, "fällt" aber nicht durch.
Wat nu? Ersetzen?