NOS FT 391 Motor

[Windsor]

Hallo zusammen,

Mir wurde ein NOS 391 FT Long block angeboten.
D3TEI

Köpfe, Kolben und KW sind eh nicht Brauchbar für nen PW, doch was denkt ihr wäre der Block wert
Ich meine mal was gelesen zu haben, dass beim FT auch die Motorhalter Anschlüsse anders sind?

Kennt sich wer mit den FT's aus?


Danke und Gruss Oli

[vegas]

Der aus dem Tutti für 3500 Franken?
Gruss Daniel

[Windsor]

Keine Ahnung, ein Bekannter hat mir davon erzählt.

[vegas]

Ich glaube es handelt sich um diesen hier
https://www.tutti.ch/de/vi/zuerich/fahr ... d/22708660
Gruss Daniel

[vegas]

Ich hatte mit dem Verkäufer Kontakt, und er hat mir noch Bilder von den Zylinderköpfen gemailt. Ist aber eher für einen Truck geeignet, sonst hätte ich den sofort gekauft
Gruss Daniel

[68GT500]

Hi zusammen,

An dem Motor ist - wegen mangelnder Details in der Anzeige - eigentlich nur der Block interessant.

Da in der Tutti Anzeige ist nur ein Bild vom Short Block zu sehen ist , kann ich schwer sagen ob es ein 390er Passenger oder irgend eine Truck Variante vom 390er ist.

Sollten es FT Köpfe sein, dann bekommt man tolle "Door stops"

Mit besseren Bildern könnte ich wahrscheinlich viel mehr dazu sagen.

mfg

Michael

[Windsor]

Hi Michael,
Die Köpfe sind definitiv FT Alteisen. C7TE-C



Der Shortblock D3TEI müsste auch FT sein nach kurzer Recherche. Also wie vermutet alles Schrott außer dem Block.
...Die FT Blöcke sollen aber auch nicht einfach so in einen PW passen da grössere Löcher für grössere Truck Zündverteiler (Adapter notwendig für PW ZV) / Schraubbild Motormounts

Wie problematisch ist das? Macht das auch den Block unbrauchbar?

[Windsor]

Übrigens, gem. Info vom Kollegen, def. kein PW Motor. War für eine Pistenraupe oder sowas