Ich suche eine Alternative für die Kupferdichtringe die unter den Muttern waren welche das Diff.gehäuse zur Achse fixieren. Es geht mir vor allem darum Kontaktkorrosion zu vermeiden. Auch fiel mir auf, dass die Stiffte im Gehäuse blau verzinkt sind. Sollten das nicht hochfeste Schrauben sein? Wasserstoffversprödung dürfe dann ein Problem sein?!
Hat jemand einen Tip oder Idee?
Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Viele Grüße
Peter
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Schraubaer
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Soll das Rearend eine Marsmission erfüllen???
Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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68GT500
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Häää,
ist das die "Überhirnen" Woche?
Alle Diffs, die ich in den letzten jahrzehnten gemacht habe sind mit ganz normalen Motorensilikon (ohne Papierdichtung) eingesetzt und ohne Kupferringe festgeschraubt worden.
Keine Lecks und keine Probleme - egal ob auf der Straße, auf der Rennstrecke oder auf langstrecken Rallyes.
mfg
Michael
ist das die "Überhirnen" Woche?
Alle Diffs, die ich in den letzten jahrzehnten gemacht habe sind mit ganz normalen Motorensilikon (ohne Papierdichtung) eingesetzt und ohne Kupferringe festgeschraubt worden.
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Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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Dummer Laie
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
So hat das mein Vorbesitzer auch gemacht... leider sickerte dann doch an einer der unteren Muttern Öl raus. Ursache: Die Auflageflächen für die Muttern sind offenbar "Naturguss" und nicht plangefräst. Oder mal "verwürgt" worden...68GT500 hat geschrieben:Alle Diffs, die ich in den letzten jahrzehnten gemacht habe sind mit ganz normalen Motorensilikon (ohne Papierdichtung) eingesetzt und ohne Kupferringe festgeschraubt worden.
Also hier einen Kupferring drunter... und jetzt absolut dicht trotz schlechter Auflagefläche.
Alternativen zum Kupferring wegen elektropsychologischer Korrosion und Wasserstoffverblödung?? Könnte man am 1. April mal ausprobieren...
Gundo
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Alternator
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Je nach Quelle werden einfach Aludichtringe verwendet.
Ich persönlich verwende keine Dichtringe und trage über und unterhalb der Papierdichtung dünn Motorensilikon auf. Matürluch kann man auch die Papierdichtung wie Michael beschreibt ganz weglassen...Förch Motorensilikon packt auch das.
Ich persönlich verwende keine Dichtringe und trage über und unterhalb der Papierdichtung dünn Motorensilikon auf. Matürluch kann man auch die Papierdichtung wie Michael beschreibt ganz weglassen...Förch Motorensilikon packt auch das.
Beste Grüße David
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Alternator
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Wenn Du die Papierdichtung weglässt, woe dick machst Du dann die RTV Raupe etwa? Förch Rot habe ich da und würde ich auch verwenden.68GT500 hat geschrieben:Häää,
ist das die "Überhirnen" Woche?
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Schraubaer
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Exakt 3,5 mm!
Mein Gott, ausreichend!!! Muß alles messend beschrieben werden?
Für Klopapier braucht's auch keine Arbeitanweisung!
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Alternator
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
Okay ich gebs zu die Frage war dilettantischSchraubaer hat geschrieben:Exakt 3,5 mm!
Mein Gott, ausreichend!!! Muß alles messend beschrieben werden?
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Beste Grüße David
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_dirk
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Re: Alternative zu Kupfer Dichtringen an Diff
schonmal im Chemie Bereich gearbeitet?Schraubaer hat geschrieben:
Für Klopapier braucht's auch keine Arbeitanweisung!
da wirds auch das geben.gr
Dirk
Dirk
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canadian_red_maple_leaf
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