Powersteering Cylinder Lowering Bracket (verl. Halterung)

[Opel-Ascona]

Hallo Leute,

mein Arbeitszylinder der Servopumpe liegt am Fächerkrümmer an und zerstört die Manschette. Ich habe im Internet nach einer Lösung gesucht und diese auch gefunden. Es soll eine verlängerte Halterung geben. Leider habe ich diese bei den üblichen Ersatzteilhändlern nicht gefunden.

Könnt Ihr mir weiterhelfen wo es das Teil gibt?

Gruß Mirko

[69ShelbyGT500]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/65-70-MU ... 19c3f908ac



Haben aber auch die deutschen Händler.

[Panther]

Ist das nicht das Teil, was gerne mal bricht und verstärkt werden sollte?

Viele Grüße
Paul

[69ShelbyGT500]

Panther hat geschrieben:Ist das nicht das Teil, was gerne mal bricht und verstärkt werden sollte?

Viele Grüße
Paul

wüsste ich jetzt nicht. Was ich aber schon erlebt habe ict, dass die Gewinde im Rahmen, die diese oder auch die originale Halterung halten sich gerne mal in Wohgefallen auflösen. Daher ist es bei dem ein oder anderen angeraten diese Bracket anzuschweissen. Die originale geht nicht, weil aus Guss.

[Panther]

Hab mal bissl gesucht - Ich wär auf jeden Fall vorsichtig mit den Dingern:

http://www.gearheadtalk.com/forums/show ... hp?t=24545

Zitat:The power steering drop bracket broke a couple days ago. Half of it is still attached to the frame and the other half is hanging still attached to the power cylinder.

Zitat:I tryed one of those too, and was advised not to use them.. Now I see why

http://www.fordmuscleforums.com/all-for ... broke.html

Und ich glaube ich habe genau sowas auch schon bei Dr.M gelesen.
Ich würds verstärken oder auf die Fächerkrümmer verzichten (is ja eh nicht original )

Viele Grüße
Paul

[DukeLC4]

Panther hat geschrieben:Hab mal bissl gesucht - Ich wär auf jeden Fall vorsichtig mit den Dingern:

http://www.gearheadtalk.com/forums/show ... hp?t=24545

Zitat:The power steering drop bracket broke a couple days ago. Half of it is still attached to the frame and the other half is hanging still attached to the power cylinder.

Zitat:I tryed one of those too, and was advised not to use them.. Now I see why

http://www.fordmuscleforums.com/all-for ... broke.html

Und ich glaube ich habe genau sowas auch schon bei Dr.M gelesen.
Ich würds verstärken oder auf die Fächerkrümmer verzichten (is ja eh nicht original )

Viele Grüße
Paul
Ja,
das Teil sollte man gleich vor dem Einbau verstärken.
Sonst reißt es meist irgendwann. Und üblicherweise genau
dann wenn man es am allerwenigsten brauchen kann.

Gruß
Patrick

[Fox]

jap. wenn Du das Ding einbaust unbedingt vorher verstärken. Bei mir ist das Teil genau wie in dem US Fred beschrieben auch gebrochen und bei der nächsten Lenkbewegung hats dann die Stange vom Servozylinder zerlegt. Teurer Spaß das

cu
Robert