1967 Fastback GT 390

[390GTFastback]

Mein Auto steht ja zur Zeit beim Lackierer, hier ein paar Bilder vom Lackaufbau. Ich verlasse mich da ganz auf die Jungs. Meine "Christine" wurde damals auch dort lackiert. Ich war sehr zufrieden mit der Arbeit. Die Bilder sind nicht alle in der richtigen Reihenfolge, aber ich denke ihr versteht das auch so.






















Gruß und schönes WE

Michael

[390GTFastback]

Nur noch ein Bild von gestern, die neuen "Socken" sind montiert.




Gruß Michael

[Braunschweiger]

wow.
Gruß Harald

[coco]

top der wagen wird spitze!

[coco]

Also Halbhohlniete DIN 7338 ist das was rausgefunden habe. Gibt es in Stahl, Kupfer und Alu. Gebräuchlich sind die als Bremsbelagnieten in Kupfer 4X8.
Ich hatte mir da schon mal welche bestellt, ich werde berichten. Lack Rezeptur vom Grill ist in Arbeit.

Gruß Michael

Hallo Michael, bist du mit den bestellten Halbhohlnieten zufrieden und kommen die dem Original nach?

Ich bräuchte entsprechende welche, da ich bei meinem parallelen Tailing Lights Projekt die beiden schalen des Bobys auseinander nehmen wollte. Ich habe zu Hause nur die Standart Nieten, die sich beim Fastback über der Trap Door befinden.

Grüße frank

[390GTFastback]

Hallo Frank,
für das Grill sind sie etwas zu groß (4x8mm), ich hatte mir von Laurent die Nietzange geliehen und von ihm auch noch Nieten dazubekommen. Mit denen ging es perfekt. Es sind auch Halbhohlnieten in 3x3mm.

Gruß Michael

[390GTFastback]

Heute gab´s noch paar neue Bilder aus der Lackbox. Die ersten Farbspritzer sind drauf









Gruß Michael

[Alternator]

Unwahrscheinlich, dass ein anderer Mustang ab Werk so hochwertig produziert wurde

Klasse Arbeit!

[phudecek]

Ab Werk waren die meisten Innenraumpartien die nicht sichtbar sind kaum lackiert. Höchstens mit etwas Farbnebel der zum Teil eher versehentlich dort landete.

Wird der Innenraum Aqua oder Blau?

[coco]

danke für die antwort zu den nieten.

fast zu schön um teppich rein zu legen

Überlegst du noch einige Bereich wie Schweller mit Hohlraumversieglung trotz KTL zu schützen?