Öl im Wandler

[basso]

Moin

mein "klongen" im Motorlauf hat noch zugenommen, klingt wie eine Kuhherde, daher die Frage:

Woher hat der Wandler im C4 sein Öl? Muss ich den selber füllen/Stand beobachten?


Die Funktion des C4 ist gut, klingen tut' s aber tatsächlich wie ein Blechteil angeschlagen würde.


Dankeschön und schönen Restsonntag noch
Beat

[69ShelbyGT500]

... der Wandler füllt sich automatisch mit ATF-Öl, sobald der Motor läuft und damit die Ölpumpe im Getriebe mit angetrieben wird ( also Motor treibt Ölpumpe des Getriebes an; aus dem Grund soll man ja beim Abschleppen und NICHT laufendem Motor bei Automatikgetriebe die Kardanwelle abschrauben, weil ansonsten die Raddrehzahl über die Kardanwelle ins Automatikgetriebe geht, dort aber kein Ölkreislauf vorhanden ist, weil Motor aus ). Würde Automatiköl fehlen merkt man das daran, dass die Drived-Stufe nicht bei Leerlaufdrehzahl reingeht, sondern der Motor etwas höher drehen muss und dann erst der Kraftschluss passiert.
Wenn es aber aus Richtung der Getriebeglocke bei Dir scheppert, dann ist höchstwahrscheinlich ein Schaufelrad im Wandler abgerissen oder eine Feder fliegt hin und her:

[basso]

Danke Dir Ralf-Martin

ich kann tatsächlich noch nicht sagen woher die Geräusche kommen. Nächsten Freitag will ich mal auf einen Lift.

PS: Wenn sowas im Wandler wäre, würde das C4 weiter sauber funzen?



LG
beat