Fächerkrümmer 400Cu Ford Engine

[Racinghuby]

Hallo die Gemeinde,

ich habe mal eine Frage weil ich nicht weiter komme. Welcher Fächerkrümmer passt an einen 400Cu Motorblock mit original Zyl-Köpfen....für 302 351 429 460 gibt es alles in jeder Länge und Ausführung..nur für den Block nicht.

Ach ja ist für einen 72 Torino Sport.

Gruß Huby

[stang-fan69]

Hi

Der 400er ist äußerlich baugleich den 351M, falls es dafür krümmer geben sollte.

Ansonsten könnte man es mit Fächern für den 351C-2V probieren, die Köpfe sind meines Wissens identisch. Damit kann man sie zumindest schonmal an den Motor schrauben. kann natürlich sein, dass man die Rohre anpassen muss. Der 400 und 351M ist eine tall-deck Version des 351C, höher und oben breiter. Vom Grundprinzip her vergleichbar den Unterschieden eines 289/302 zu einem 351W.
Somit verläuft die Verrohrung des Krümmers höher und weiter außen als bei einem 351C, für den die Krümmer ja eigentlich konstruiert sind.

Vieleicht findest Du ja noch headers für den 400er, das wär natürlich der Weg des geringsten Widerstands

Schonmal FPA geschaut? Die bieten Headers für viele, auch nicht so häufige Fords an.

[sally67]

Hi Hubi,
google mal nach "Sanderson Headers". Der ist meines Wissens, Spezialist für Clevelandkrümmer.
Gruß und

[Racinghuby]

Danke euch beiden....ich schau mich mal weiter um für den 72 Gran Torino Sport.

Wenn es nicht gescheites gibt tausch ich den Motor gegen einen 351 CJ liegt im Keller also etwas hübsch machen und gut ist es.

Danke und Gruß Huby

[Racinghuby]

Ach ja, fast vergessen nächsten Monat kommt ein Motor aus USA 5.0.HO mit knappe 500PS...habe ich machen lassen dort für einen Freund seine AC Cobra.

das Teil geht sicher wie die PEST...berichte wenn alles verbaut und läuft.

Gruß Huby

[stang-fan69]

Danke euch beiden....ich schau mich mal weiter um für den 72 Gran Torino Sport.

Wenn es nicht gescheites gibt tausch ich den Motor gegen einen 351 CJ liegt im Keller also etwas hübsch machen und gut ist es.

Danke und Gruß Huby

Das würde ich mir überlegen

Mach lieber auf den 400er vernünftige Köpfe drauf, dann geht der auch ordentlich, hat ja immerhin 6,6 Liter Hubraum .

Allerdings braucht man dann natürlich wieder gute Headers

Hier noch eine Adresse, der gute baut auch einen 434 Stroker auf 400 basis

https://www.tmeyerinc.com/

Gibt übrigens bei Summit massenhaft headers für den 400 / 351M

https://www.summitracing.com/search/mak ... pe/headers

das meiste natürlich für Pickups, aber ich kann mir schon vorstellen, dass da was passt

[Racinghuby]

Danke euch ....aber ich schau mal weiter , wenn nichts bei rauskommt dann kommt der Clevland rein und gut für den habe ich noch Krümmer liegen...

Auch ich muss auf die Kohlen schauen.....wie einige andere auch hier.

Gruß und MERCI

Huby