Kaltstarteinrichtung Vergaser

[Lorenzfunk]

Hallo Fangemeinde,

in der Corona Quarantäne hat man ja Zeit und schleicht so um den Mustang. Da sehe ich, dass das Vorwärmrohr am Choke nicht vorhanden ist. Also im Internet bestellt und nun will ich es einbauen. Grundsätzlich ist der Einbau recht einfach und es gibt hier genug Hilfe. Eine Seite an den Krümmer und die andere an den Vergaser. Der Stoffschlauch kommt wahrscheinlich über den Gummischlauch. Kann mir jemand im Detail sagen oder mittels Fotos zeigen, wie genau die Rohre verlegt werden, da sie ja vorgebogen sind und wo die mitgelieferte Klammer hin gehört?

Danke Euch und bleibt alle gesund!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olli

[torf]

Schau mal hier auf Seite 2
viewtopic.php?f=9&t=33788

[Lorenzfunk]

Danke Christoph,

da hab ich gleich das nächste Problem. Ich habe an meinem Krümmer nur eine Öffnung für ein Rohr gefunden. Und am Choke Gehäuse kommt das andere Ende ran. Aber wo wird das zweite Rohr Richtung Vergaser (Gummischlauch) angeschlossen? Oder kann ich das weg lassen, wenn ich nur einen Anschluss am Krümmer haben sollte?

Gruß
Olli

[grexl]

Hallo,

sofern du einen Standard-Krümmer hast werden da sicher 2 Anschlüsse sein.
Wenn alles wegkorrodiert ist über Jahrzehnte und die Röhrchen am Schluss einfach "abgefallen" sind, kann es sein, dass es für dich nicht gleich sichtbar ist.
Am besten du nimmst den Krümmer runter und schaust dir die Sache genauer an, dann wirst du beide Löcher sehen.
Kann sein, dass du unten die Metallbuchse neu brauchst, wo das Rohr eingesteckt wird. Die scheint bei deinen Neuteilen zu fehlen.
Wenn Krümmer ab sind, könnte man auch gleich überlegen, die Donuts zu tauschen (Dichtring zw. Krümmer und weiteres Auspuffrohr). Einsatz von Kupferpaste dabei nicht vergessen...

[grexl]

https://www.428cobrajet.org/sites/defau ... ebuild.pdf

[minolpirol]

Servus,

das Bild finde ich interessant! Ich wusste bis dato auch nicht wo das 2. Rohr hinkam.
Jetzt muss ich mich an den Beitragsersteller anschließen: Wo wird das 2. Rohr mit Schlauch, also das was am Krümmer unten angeschlossen wird, an den Vergaser angeschlossen?
An den Messingstutzen oben links?
download/file.php?id=44040

[Lorenzfunk]

Erstmal vielen Dank Gregor,

hätte ich bloß nicht gefragt!
Jetzt tun sich immer mehr Fragen auf. Es gibt ja etliche Tipps zu diesem Thema, aber keines ist rundum von A bis Z vollständig, irgendwas fehlt immer. Erstens, ich vermute auch wie "minolpirol", dass das zweite Rohr am Vergaser an dieses Messingrohr angeschlossen wird, aber wofür ist das? Ich dachte, es geht nur um die Warmluft für die Feder im Choke?
Zum zweiten Problem mit dem Krümmer, da stelle ich morgen ein Foto von meinem Krümmer ein. Vielleicht habe ich keinen Originalen, da ich nur einen Anschluss gefunden habe, völlig verrostet und mit Innengewinde. Also bis morgen!!!!

Bleibt gesund!
Olli

[forstmeister]

An das Messingrohr wird der Schlauch angeschlossen und davon gehts runter zum Krümmer, da wird Frischluft angesaugt. Unten geht es durch den Krümmer durch und dann wieder nach oben in die Choke-Dose. Auf der Leitung zur Dose kommt auch der Stoffschlauch drüber.

Und so sieht es unten aus:

leitung.jpg (125.18 KiB) 453 mal betrachtet

[Lorenzfunk]

Super, Danke!
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.
Morgen schaue ich mir meinen Krümmer mal genauer an.

Olli

[minolpirol]

@ Olli: ja, bei mir war das Loch auch schwer erkennbar.. habe ich aber mit nem passenden Bohrer und Dorn wieder frei gemacht und gereinigt. Sowie vom unteren Loch mit der Lustpistole durch, den letzten Dreck raus geblasen.


@Forstmeister: also kommt das Rohr mit dem Schlauch oben an den Messinganschluss? Dann zieht er durch den Luftfilter quasi Frischluft, dies geht über das Rohr in den Krümmer, wird erwärmt und wird wieder durch das 2. Rohr hoch zur Chokedose gefördert, wenn ich das richtig verstehe.