Bremslicht kommt sehr spät

[jaytee66]

Hallo zusammen,
Ich habe einen Mustang Bj. 66 mit Bremsscheiben. Die Bremsen funktionieren sehr gut und daher muss ich das Bremspedal nur leicht antippen um in den meisten Fällen zum Stehen zu kommen. Problem ist, dass dabei die Bremslichter nicht aktiviert werden. Ich muss quasi eine "Vollbremsung" machen, sprich das Bremspedal richtig runter drücken, damit die Bremslichter aufleuchten. ( Ein Autofahrer meinte schon zu mir: Schönes Auto, aber deine Bremslichter funktionieren nicht.)
Unter dem Bremspedal ist ja dieser Bremslichtschalter angebracht.
Meine Frage ist: Kann man den Schalter einstellen?

MfG Jörg

[torf]

Den Schalter kannst Du (eigentlich) nicht einstellen... es gibt aber 2 Versionen für Bremsen mit oder ohne BKV. Da ist die Federkraft unterschiedlich und er reagiert anders.

Nach Umbau auf einen BKV habe ich die "Sensibilität" des Schalters anpassen müssen, da er später reagiert hat. Ich habe eine kleine Mutter auf die Platte vor der Feder gepunktet.... und er reagiert deutlich schneller...

[HoLeeShit]

Hatte ich auch mal. Einstellen eigentlich nicht, nur durch fummelei etwas frisieren.
Lange Rede kurzer Sinn, der ist verschlissen/ausgeleiert, besorg Dir 'n neuen.
Kontrollier aber auch, ob die eingesetzte Kunsstoffbuchse zum Pedal noch okay ist.

[68GT500]

Hallo Jörg,

ich gehe davon aus, dass dein Auto von Trommel auf Scheibe umgerüstet wurde - aber so wie in dem meisten Fällen nicht richtig!

Bis 1966 gab es die Scheibenbremsen niemals in Verbindung mit einem Bremskraftverstärker - daher ist original mehr als nur ein "leichtes Antippen" notwendig. Entsprechend sind die Bremslichtschalter ausgelegt.

Wurde bei Dir ein BKV verbaut, weißt Du nun, wo du suchen musst - bzw. wem Du in den Hintern treten musst.

Dabei ist die Lösung ganz einfach: Verbaue den Bremslichtschalter z.B. vom 68 Mustang MIT Bremskraftverstärker.

mfg

Michael

[forstmeister]

Einige, bei denen das mit dem Originalschalter auch nicht gescheit funktioniert, verwenden einen Zugschalter mit Feder und haken den am Pedal und Chassis ein.

https://www.youtube.com/watch?v=e6d9USchRo4

[68GT500]

Einige, bei denen das mit dem Originalschalter auch nicht gescheit funktioniert, verwenden einen Zugschalter mit Feder und haken den am Pedal und Chassis ein.

https://www.youtube.com/watch?v=e6d9USchRo4

Diese Personen sollten sich besser einem anderen Hobby widmen.

Millionen !!! Mustangs wurden mit diesen Bremslichtschaltern gebaut, und der einzige Augenblick, wenn sie nicht richtig funktionieren ist wenn "Los Dilettantos" an Dingen herumbasten, von denen sie keine Ahnung haben.

mfg

Michael

[torf]

Die Schalter sind ja über die Jahre unverändert...

Hier z.B. für Bremsen mit BKV: https://www.rsb-parts.de/modell-1965/el ... ker?c=3847

[jaytee66]

Danke an Alle, für die Antworten.
Werde es erstmal mit einem Schalter für Mustangs mit BKV versuchen.

MfG Jörg

[AchimSabi]

Ich hatte damals das gleiche....bei rundum Trommeln mit Originalschalter.
Hab den Schalter ausgebaut und im Ultraschallbad gereinigt. Dachte einen Versuch ist es wert. Und siehe da: Funktion 1A wieder hergestellt;)

Lg Achim