C4 mit B&M Ölwanne

[Spike]

Hallo Leute,
hat jemand von den Getriebe Spezi`s von Euch eventuell Erfahrung gemacht, mit dem einsetzen der B&M Ölwanne am C4 ohne Dichtung (nur mit Dichtmasse)?
Danke Euch schon mal für eine Antwort.
Schönes Wochenende, Jörg

[datadefender]

Ich hatte die B&M Wanne mit der mitgelieferten Dichtung montiert. War alles gut dicht.
Warum willst Du keine normale Dichtung nehmen ?

Unabhängig davon: Ich habe die B&M Wanne nach einem Sommer wieder demontiert - sie baut einfach zu tief - ist tatsächlich dann der tiefste Punkt des Unterbodens. Bin auch mal leicht aufgesetzt.

Ich habe dann eine flachere Alu-Wanne gefunden und bin damit sehr zufrieden.

Hanns

[Spike]

Hallo Hans,
meine Frage lautete eigentlich anders aber ich erkläre mich dir gerne. Ich habe mein Getriebe überholt, die B&M Wanne fahre ich schon fünf Jahre und sie ist wegen den zwei Liter mehr Volumen super und die Kühlrippen tun ihren Dienst. Mit dem tiefsten Punkt finde ich Quatsch, es sei denn man hat den Mustang derartig tiefer gelegt. Da muss man halt vorher drauf achten. Aber zurück zu meinem Anliegen, die Wanne ist an der Dichtfläche plan und das Getriebe ebenso. Nun, da ich kein Vertrauen zu den einfachen Korkdichtungen habe und die mitgelieferte Dichtung ihren Dienst getan hat, ist mir eigentlich eine neue Silikondichtung zu teuer. Darum bat ich im Forum um eine Antwort, ob jemand schon eine Erfahrung gemacht hat in dem die Dichtung durch Dichtmasse ersetzt wurde.
Beste Grüße Jörg

[spinbird]

HI,

natürlich kannst du nur eine Schicht Silikon nehmen aller GM-Jungs das hält natürlich, aber sei dir gewiss, beim nächsten Filterwechsel naja....

,jedoch gibt es für das C4 anstatt der Korkdichtung eine Gummidichtung.

Grüße
Theo

[JMS Bavaria]

Also ich fahre seit 5 Jahren Korkdichtungen (Ölwanne und am C4) und habe keine Probleme damit.

Gruß Jürgen