Luftfiltervergleich

[sally67]

Hi Leute,
vor einiger Zeit wurde mal auf ein Vergleich von Luftfiltern hingewiesen.
Es wurden alle mögliche Designs bewertet. Von Stock über Fliegenauge bis zum Offenen.
Hat noch jemand den Link parat?
Gruß und

[mr. snyder]

Da gab es mal was von engine masters. Ich guck mal

[mr. snyder]

Habs

https://www.dailymotion.com/video/x693421?retry

[sally67]

Hi Basti,
perfekt und besten Dank!! Das ist genau der Link den ich gesucht habe
Auf die Sachsen-Anhaltiner ist halt Verlass
Gruß und

[AchimSabi]

Martin, Klau deiner Frau jetzt nach dem Video aber nicht die Salatschüssel

Lg Achim

[sally67]

Martin, Klau deiner Frau jetzt nach dem Video aber nicht die Salatschüssel

Lg Achim

Doch, die Schüssel aus Edelstahl liegt schon auf der Werkbank
Nur mit der Motorhaube hadere ich noch.
Aber ist schon enorm wie die Werte auseinander gehen
Gruß und

[AchimSabi]

Leben am Limit nenn ich das wenn man die Schüssel aus der Küche klaut
Ja, das ist interessant- es geht halt alles um den ungehinderten, bzw. optimierten Luftvolumenstrom.

Lg Achim

[stang-fan69]

Seeehr interessant !

Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen:

Mein 383W mit single snorkle: 302 DIN-PS aufm Prüfstand

ohne Lufi : 344 DIN-PS

... Und vergaser und Zündung waren da noch nicht 100% abgestimmt, d.h. der Unterschied wäre wahrscheinlich noch heftiger gewesen.

Einerseits liebe ich die sleeper-Optik von meinem weitgehend original aussehenden Motorraum, andererseits hasse ich es 40PS zu verschenken.

ich glaube es muss doch mal ein K&N X-Stream her

[stang-fan69]

Martin, Klau deiner Frau jetzt nach dem Video aber nicht die Salatschüssel

Lg Achim

Doch, die Schüssel aus Edelstahl liegt schon auf der Werkbank
Nur mit der Motorhaube hadere ich noch.
Aber ist schon enorm wie die Werte auseinander gehen
Gruß und

Schei* auf die Haube! Leistung zählt ! Kauf Dir halt eine Repro-Haube, dann ist nicht schade drum.
Der Boss 429 Scoop sollte das schon abdecken !

[68GT500]

Never Ever würde ich ein K&N Filter montieren, die lassen die großen Partikel durch, die den Verschleiß verursachen.

Wenn schon, dann ohne Filter

Was für die späteren Jahrgänge auch gut funktioniert ist der Shaker.

Ansonsten den größten Filter montieren, der unter die Haube passt. Und schön mit Frischluft versorgen

Oder so viel Leistung haben, dass es auf die paar PS im Lufi nicht ankommt

mfg

Michael