Klopfen am rechten Auspuff und Motor schüttelt sich im Leerlauf

[Harzer]

Meistens kommt das einfach vom Sprit, bleifrei halt

[Molly67]

hm ok.

Nunja erstmal noch wichtig für mich, rät jemand mit dem aktuellen Zustand davon ab nach Frankfurt zu fahren?
Der Balancer ist wahrscheinlich nicht gerade gesund für diverse Lager nehme ich an?

[Harzer]

Frag morgen mal Walter, ob er noch gucken kann. Ansonsten kann man schon noch mit dem Wagen fahren.

[Molly67]

Ok, danke dir.

[TekkiNidan]

Frag morgen mal Walter, ob er noch gucken kann. Ansonsten kann man schon noch mit dem Wagen fahren.

Walter ist diese und die nächste Woche im Urlaub, aber da sein Sohn Patrick die Werkstatt im Grunde schon übernommen hat (und auch ein Guter ist), sollte es daran nicht scheitern, falls freie Kapazitäten gegeben sind

Gruß

Andreas

[HomerJay]

Hallo Timo,

ich würde auch einen Kompressionstest empfehlen. Für mich hört sich das nach einem Ventilproblem an. Ist aus der Ferne natürlich nicht eindeutig zu sagen, aber bei meinem Pony war das auch genau so und es war ein Auslassventil, was verbrannt war und nicht mehr richtig schloss. Musste ein neues Ventil einbauen und einschleifen. Dann war alles gut. Den Balancer würde ich dann an deiner Stelle auch mal mit tauschen. Kompression könnten wir auch in Frankfurt messen.

Danke auch dir schonmal für die Nachricht und das Angebot für den Kompressionstest.

Wie kommt ein solches Ventilproblem eigentlich zustande? Normaler Verschleiß oder evtl. eher Fehler meinerseits?

Hallo Rico
Z.B Gemisch zu Mager oder Zündung falsch eingestellt.

[Molly67]

Moin

Also bei Walter sind sie eigentlich 3 Wochen ausgebucht. Wie immer
Aber ich darf Molly trotzdem vorbeibringen und sie schauen, dass sie zwischendurch mal drübergucken.
Mal sehen was so bei rauskommt, ich werde berichten.

Danke nochmal an alle.

[Molly67]

Hallo Leute

Wir sind nun wieder Glücklich vereint
Es war nun zum Glück nur eine Einstellungssache.
Sowohl Zündung als auch Vergaser wurden eingestellt und meine neuen Zündkerzen verbaut.
Außerdem wurde der Schwingungsdämpfer getauscht. Der war wie zu erwarten ziemlich hinüber.

Zündungseinstellung gehört auf jeden Fall zu den Dingen die ich als nächstes lernen will. Ist ja dann auch für den Einbau der Pertronix nötig.

Also nochmal Danke und man sieht sich!