Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

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Mach1 69
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Mach1 69 »

...Frage zur Halterung !
Es ist ein LOKAR-Kit für den Kickdown verbaut (hat Wolfgang damals angepasst und eingestellt - funktioniert problemlos !)
Beste Grüße Heiko
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Mach1 69
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Mach1 69 »

Hallo Balu..
Bei einer neuen Wanne und dann noch Alu, hätte ich keine Bedenken diese dicht zu bekommen !
Falls du "Silikon verwendest" dann aber auftragen und gleich handfest vormontieren am Getriebe - dann ca 60Min. antrocknen lassen und danach mit Drehmoment über Kreuz anziehen von innen nach aussen !
Bei einer Aluwanne nimmt man normalerweise auch Dehnschrauben zum befestigen und falls nicht vorhanden würde ich pers. die Gewinde vorher mit Gewindedicht/sicherung versehen um ein lockern mit der Zeit zu verhindern !
Beste Grüße Heiko
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Balu
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Balu »

Danke für den Tipp, vielleicht komm ich am Wochenende dazu und werds gleich dokumentieren.
Schraubaer2
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Schraubaer2 »

Dehnschrauben sind Quatsch. :roll:
Bis die ihr Dehnmoment erreichen sind auch das Alu und die Dichtung im Arsch!
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Mach1 69
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Mach1 69 »

...es sind sicherlich auch keine Dehnschrauben dabei für eine Wanne die für einen "Oldi gefertigt" wird, ich bezog es auf moderne Aluwannen und da ist das oft der Fall !
Schrauben sichern und gut...
Beste Grüße Heiko
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mado
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von mado »

Um auf die ursprüngliche Frage nach der Reihenfolge zurückzukommen.
Dein Schema zeigt jetzt nicht wirklich ein über Kreuz anziehen.
Ich habe keine Erfahrung mit dem FMX Getriebe, würde aber mit Bezug auf Deine Nummerierung wie folgt anziehen:
1, 2, 11, 12, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 6, 5
Viele Grüße aus Dortmund,
Maurizio

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Mach1 69
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Mach1 69 »

Hallo Mado, vielen Dank für deine Idee und ja du hast Recht das mein Schema kein Kreuzschema zeigt !
Ich möchte eigentlich nur das ich jede Seite von der Mitte aus in Richtung Ecken anschraube - somit die Ecken zum Schluss...
Denke das ist eine gute Lösung die Wanne verzugsfrei und möglichst flächig am Getriebeflansch zu befestigen !

Hier ein weiteres Schema ...


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Beste Grüße Heiko
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Mach1 69
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Mach1 69 »

....und dieses Schema wäre für mich im Moment noch logisch, alle 4Seiten gleichmäßig von der "Mitte heraus" anzuziehen um Verzug zu vermeiden !
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Beste Grüße Heiko
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von 68GT500 »

Hallo zusammen,

macht doch bitte keine Wissenschaft aus der doofen Ölwanne. 5 Seiten Forum dafür :shock: :? :roll:

Mit Hirn und Gefühl anschrauben fertig - da ist weder eine Anzugsfolge noch ein Drehmoment notwendig!!!!!

Habe schon etliche Male beschrieben wie ich das in störrischen Fällen mache und dem Feedback nach zu urteilen war das immer erfolgreich.

mfg

Michael
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Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?

Beitrag von Grussi67 »

68GT500 hat geschrieben: Sa 9. Mai 2026, 09:22 Hallo zusammen,

macht doch bitte keine Wissenschaft aus der doofen Ölwanne. 5 Seiten Forum dafür :shock: :? :roll:

Mit Hirn und Gefühl anschrauben fertig - da ist weder eine Anzugsfolge noch ein Drehmoment notwendig!!!!!

Habe schon etliche Male beschrieben wie ich das in störrischen Fällen mache und dem Feedback nach zu urteilen war das immer erfolgreich.

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