Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- Mach1 69
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- Registriert: Fr 11. Nov 2022, 23:43
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+ "2 Spritsparer"
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
...Frage zur Halterung !
Es ist ein LOKAR-Kit für den Kickdown verbaut (hat Wolfgang damals angepasst und eingestellt - funktioniert problemlos !)
Es ist ein LOKAR-Kit für den Kickdown verbaut (hat Wolfgang damals angepasst und eingestellt - funktioniert problemlos !)
Beste Grüße Heiko

"1972-Mach1"
Wenn man jemanden gut leiden kann,dann DUZT man sich - Ich finde das sollten SIE wissen ...

"1972-Mach1"
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- Mach1 69
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+ "2 Spritsparer"
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Hallo Balu..
Bei einer neuen Wanne und dann noch Alu, hätte ich keine Bedenken diese dicht zu bekommen !
Falls du "Silikon verwendest" dann aber auftragen und gleich handfest vormontieren am Getriebe - dann ca 60Min. antrocknen lassen und danach mit Drehmoment über Kreuz anziehen von innen nach aussen !
Bei einer Aluwanne nimmt man normalerweise auch Dehnschrauben zum befestigen und falls nicht vorhanden würde ich pers. die Gewinde vorher mit Gewindedicht/sicherung versehen um ein lockern mit der Zeit zu verhindern !
Bei einer neuen Wanne und dann noch Alu, hätte ich keine Bedenken diese dicht zu bekommen !
Falls du "Silikon verwendest" dann aber auftragen und gleich handfest vormontieren am Getriebe - dann ca 60Min. antrocknen lassen und danach mit Drehmoment über Kreuz anziehen von innen nach aussen !
Bei einer Aluwanne nimmt man normalerweise auch Dehnschrauben zum befestigen und falls nicht vorhanden würde ich pers. die Gewinde vorher mit Gewindedicht/sicherung versehen um ein lockern mit der Zeit zu verhindern !
Beste Grüße Heiko

"1972-Mach1"
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- Balu
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2017 VW T6
2019 Tesla M3
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Danke für den Tipp, vielleicht komm ich am Wochenende dazu und werds gleich dokumentieren.
-
Schraubaer2
- Beiträge: 108
- Registriert: Fr 26. Dez 2025, 11:39
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Dehnschrauben sind Quatsch. 
Bis die ihr Dehnmoment erreichen sind auch das Alu und die Dichtung im Arsch!
Bis die ihr Dehnmoment erreichen sind auch das Alu und die Dichtung im Arsch!
- Mach1 69
- Beiträge: 943
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+ "2 Spritsparer"
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
...es sind sicherlich auch keine Dehnschrauben dabei für eine Wanne die für einen "Oldi gefertigt" wird, ich bezog es auf moderne Aluwannen und da ist das oft der Fall !
Schrauben sichern und gut...
Schrauben sichern und gut...
Beste Grüße Heiko

"1972-Mach1"
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- mado
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- Fuhrpark: Mustang Coupé 1968 J-Code
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Um auf die ursprüngliche Frage nach der Reihenfolge zurückzukommen.
Dein Schema zeigt jetzt nicht wirklich ein über Kreuz anziehen.
Ich habe keine Erfahrung mit dem FMX Getriebe, würde aber mit Bezug auf Deine Nummerierung wie folgt anziehen:
1, 2, 11, 12, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 6, 5
Dein Schema zeigt jetzt nicht wirklich ein über Kreuz anziehen.
Ich habe keine Erfahrung mit dem FMX Getriebe, würde aber mit Bezug auf Deine Nummerierung wie folgt anziehen:
1, 2, 11, 12, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 6, 5
Viele Grüße aus Dortmund,
Maurizio
In Rock We Trust

Maurizio
In Rock We Trust

- Mach1 69
- Beiträge: 943
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+ "2 Spritsparer"
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Hallo Mado, vielen Dank für deine Idee und ja du hast Recht das mein Schema kein Kreuzschema zeigt !
Ich möchte eigentlich nur das ich jede Seite von der Mitte aus in Richtung Ecken anschraube - somit die Ecken zum Schluss...
Denke das ist eine gute Lösung die Wanne verzugsfrei und möglichst flächig am Getriebeflansch zu befestigen !
Hier ein weiteres Schema ...

Ich möchte eigentlich nur das ich jede Seite von der Mitte aus in Richtung Ecken anschraube - somit die Ecken zum Schluss...
Denke das ist eine gute Lösung die Wanne verzugsfrei und möglichst flächig am Getriebeflansch zu befestigen !
Hier ein weiteres Schema ...

Beste Grüße Heiko

"1972-Mach1"
Wenn man jemanden gut leiden kann,dann DUZT man sich - Ich finde das sollten SIE wissen ...

"1972-Mach1"
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- Mach1 69
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- Fuhrpark: 1972 Mach1/351Cleveland
+ "2 Spritsparer"
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
....und dieses Schema wäre für mich im Moment noch logisch, alle 4Seiten gleichmäßig von der "Mitte heraus" anzuziehen um Verzug zu vermeiden !


Beste Grüße Heiko

"1972-Mach1"
Wenn man jemanden gut leiden kann,dann DUZT man sich - Ich finde das sollten SIE wissen ...

"1972-Mach1"
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- 68GT500
- Beiträge: 9670
- Registriert: Do 13. Mär 2008, 20:37
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- 64 Falcon Squire
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- 65 K-Code Hardtop
- 66 T5 K-Code GT Convertible
- 68 GT 500
- 23 Tesla M3LR
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
Hallo zusammen,
macht doch bitte keine Wissenschaft aus der doofen Ölwanne. 5 Seiten Forum dafür
Mit Hirn und Gefühl anschrauben fertig - da ist weder eine Anzugsfolge noch ein Drehmoment notwendig!!!!!
Habe schon etliche Male beschrieben wie ich das in störrischen Fällen mache und dem Feedback nach zu urteilen war das immer erfolgreich.
mfg
Michael
macht doch bitte keine Wissenschaft aus der doofen Ölwanne. 5 Seiten Forum dafür
Mit Hirn und Gefühl anschrauben fertig - da ist weder eine Anzugsfolge noch ein Drehmoment notwendig!!!!!
Habe schon etliche Male beschrieben wie ich das in störrischen Fällen mache und dem Feedback nach zu urteilen war das immer erfolgreich.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






- Grussi67
- Beiträge: 2144
- Registriert: Sa 20. Feb 2016, 20:46
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang Fastback 65 ( Vollresto) 347 stroker
Audi Q5 55 TFSI-e
BMW Z4
Vespa PK80 Restauriert - Kontaktdaten:
Re: Getriebeölwanne C4 undicht, beste Tipps?
1+68GT500 hat geschrieben: ↑Sa 9. Mai 2026, 09:22 Hallo zusammen,
macht doch bitte keine Wissenschaft aus der doofen Ölwanne. 5 Seiten Forum dafür![]()
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Mit Hirn und Gefühl anschrauben fertig - da ist weder eine Anzugsfolge noch ein Drehmoment notwendig!!!!!
Habe schon etliche Male beschrieben wie ich das in störrischen Fällen mache und dem Feedback nach zu urteilen war das immer erfolgreich.
mfg
Michael
Gruß Thomas

