Beim Motorlauf mit erhöhter Drehzahl sollte die dyn. Zündverstellung auf ca. 36 - 40° steigen. Das wird mit der Zündzeitpunktpistole gemessen bzw. kontrolliert.
Wenn wir Bilder haben, wird evtl. noch mehr ersichtlich....
Vergaserprobleme
Moderatoren: immerfernweh, elsterwelle, torf, TripleT
-
torf
- Beiträge: 4909
- Registriert: So 23. Dez 2012, 12:55
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang 66 Conv. 289 - Audi A6 Avant - KTM Supermoto - Aufsitzmäher
Re: Vergaserprobleme
Wenn Du am Unterdruckschlauch zum Verteiler saugst, sollte sich die Grundplatte im Verteiler bewegen. Dein Werkstattmeister sollte das aber sicher prüfen können.
Beim Motorlauf mit erhöhter Drehzahl sollte die dyn. Zündverstellung auf ca. 36 - 40° steigen. Das wird mit der Zündzeitpunktpistole gemessen bzw. kontrolliert.
Wenn wir Bilder haben, wird evtl. noch mehr ersichtlich....
Beim Motorlauf mit erhöhter Drehzahl sollte die dyn. Zündverstellung auf ca. 36 - 40° steigen. Das wird mit der Zündzeitpunktpistole gemessen bzw. kontrolliert.
Wenn wir Bilder haben, wird evtl. noch mehr ersichtlich....
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf
Re: Vergaserprobleme
... genau deshalb such ich ja jemand, der sich mit sowas wirklich auskennt und dem ich dann mein Auto anvertrauen kann und es zielsicher in Ordnung bringt. Pfuscher hab ich in der Vergangenheit genug erlebt.....
Kostet Geld, ist klar, aber in dem Zustand komme ich nicht weiter.
Deshalb der Satz in meinem ersten Post, dass ich mich freuen würde, wenn hier im Umkreis um HN es jemanden gibt, der einen kennt.....
Danke für Eure Hilfe dabei.
Kostet Geld, ist klar, aber in dem Zustand komme ich nicht weiter.
Deshalb der Satz in meinem ersten Post, dass ich mich freuen würde, wenn hier im Umkreis um HN es jemanden gibt, der einen kennt.....
Danke für Eure Hilfe dabei.
-
mem
- Beiträge: 2775
- Registriert: Sa 19. Mai 2018, 23:00
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio D-code (17.03.1964)
64 1/2 Mustang Coupé F-code (27.03.1964) SURVIVOR
70er Mustang Cabrio für Projekt
70er Mustang Coupé für das gleiche Projekt 😂
Re: Vergaserprobleme
Die Zahlen gelten bei abgeklemmten und verschlossenem Unterdruckanschluss, bei angeschlossenem kann das bis 55 oder 60 hochgehen.torf hat geschrieben: ↑Di 14. Jul 2026, 08:37 Wenn Du am Unterdruckschlauch zum Verteiler saugst, sollte sich die Grundplatte im Verteiler bewegen. Dein Werkstattmeister sollte das aber sicher prüfen können.
Beim Motorlauf mit erhöhter Drehzahl sollte die dyn. Zündverstellung auf ca. 36 - 40° steigen. Das wird mit der Zündzeitpunktpistole gemessen bzw. kontrolliert.
Wenn wir Bilder haben, wird evtl. noch mehr ersichtlich....
http://www.early-mustang.de
Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist.....
Martin (mem)
Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist.....
Martin (mem)
Re: Vergaserprobleme
Hallo Erwin,
nach deiner PLZ kommst du aus Bretzfeld oder Umgebung. Dann wohne ich ganz in deiner Nähe (Weinsberger Tal) und könnte mal bei dir vorbei schauen. Ich bin sicher nicht der allwissende Spezialist, aber nach 8 Jahren mit meinem Pony habe ich schon ein paar Vergaser- und Zündungsthemen durch. Dazu kann ich sicher noch jemanden aus unserer Heilbronner Stammtisch-Runde mobilisieren. Wir können dir keinen Reparaturservice anbieten aber wenigstens mal die Basics prüfen und schauen woran es liegen könnte.
Wenn du magst schick mir einfach deine Kontaktdaten per PN.
Generell möchte ich dir auch Patricks Videos empfehlen, die zu vielen Technik-Themen verständliche und detaillierte Anleitungen bieten.
Hier z.B. zum Thema Zündung: https://www.youtube.com/watch?v=0ADlZHjpIpQ
Viele Grüße
Dietmar
nach deiner PLZ kommst du aus Bretzfeld oder Umgebung. Dann wohne ich ganz in deiner Nähe (Weinsberger Tal) und könnte mal bei dir vorbei schauen. Ich bin sicher nicht der allwissende Spezialist, aber nach 8 Jahren mit meinem Pony habe ich schon ein paar Vergaser- und Zündungsthemen durch. Dazu kann ich sicher noch jemanden aus unserer Heilbronner Stammtisch-Runde mobilisieren. Wir können dir keinen Reparaturservice anbieten aber wenigstens mal die Basics prüfen und schauen woran es liegen könnte.
Wenn du magst schick mir einfach deine Kontaktdaten per PN.
Generell möchte ich dir auch Patricks Videos empfehlen, die zu vielen Technik-Themen verständliche und detaillierte Anleitungen bieten.
Hier z.B. zum Thema Zündung: https://www.youtube.com/watch?v=0ADlZHjpIpQ
Viele Grüße
Dietmar