Hilfe bei der Lautsprecherwahl / 65er HT

[SpyderRyder]

Hallo Gemeinde,

nachdem mein 65er in dieser Saison ganz artig gelaufen ist und im Winter keine größeren technischen Arbeiten anstehen, würde ich gerne ein nerviges Schönheitsproblem in Angriff nehmen. Einer der Vorbesitzer installierte einst ein Paar 3-Wege-Lautsprecher im 6x9-Format auf der Hutablage. Die Lautsprecher wurden dabei sagen wir mal mit sanfter Gewalt in das darunter liegende Blech eingepasst, siehe Bild.

Was mich stört:
- die Hutablage (weiß bespannt) und vor allem die Lautsprecherabdeckung (lackiert in Silber metallic) spiegeln sich recht stark in der Heckscheibe und damit auch im Innenspiegel.
- der Klang dieser Lautsprecher ist trotz der markigen 200W-Angabe etwas dünn. Ich erwarte nicht viel, HiFi ist nicht mein Thema, aber das klingt wirklich flach.

Mein Radio ist von Retrosound, sicher auch nicht direkt Oberklasse, aber passt optisch gut ins Auto.

Welchen 6x9-Lautsprecher könnt ihr empfehlen?

Ich würde das Format gern beibehalten, um nicht noch mehr am Blech rumschnibbeln zu müssen. Es besteht keine Anforderung an besonders satte Bässe, aber etwas mehr als die jetzigen Dinger ist sicher möglich.

Die Hutablage werde ich parallel mit dunklem Tuch bespannen und dabei auch gleich ein paar kleinere kosmetische Fehler beheben. Und für die Kabelverlegung habe ich mir Bougierrohr besorgt. Da muss ich eh dran, weil parallel auch noch zwei Nachrüst-Rückfahrscheinwerfer eingebaut werden. Keine originalen, aber zeitgenössisch und unauffällig.

Danke und beste Grüße!

DPL

20261015_164051.jpg (119.44 KiB) 182 mal betrachtet

[Red Convertible]

Hi Olli,
das Problem sind weniger die Lautsprecher selbst, sondern wie diese verbaut sind.
Jeder Lautsprecher benötigt ein, der Größe und Leistung angepasstes Resonanzgehäuse, um vernünftig klingen zu können.
Deine ragen unten offen in den Kofferraum, dieser ist als Resonanzgehäuse aber viel zu groß, somit kann das natürlich keine Klangwunder ergeben.
Wenn du im Auto einen einigermaßen vernünftigen Stereo Klang haben möchtest, müssen die Lautsprecher für Hoch- und Mitteltonbereich vorne links und rechts angeordnet sein, weil das menschliche Ohr diese Frequenzen nur von vorne und seitlich wahr nimmt.
Bässe im Niederfrequenzbereich 80-100Herz kann man nahezu überall positionieren, weil diese nicht ortbar sind.

[SpyderRyder]

Vielen Dank. Ja, der Einbauort ist suboptimal, allerdings ist der Klang bei den Dingern trotzdem in Hoch- und Mittellage gar nicht schlecht. Der Teil muss jedenfalls nicht besser werden, denn das Auto an sich ist ja schon recht laut jenseit 80 km/h. Ich möchte auch nirgendwo weitere Öffnungen schaffen oder ewas anbohren oder zerschneiden, da reichen schon die Basteleien am Blech unter der Hutablage und die Löchter neben den Radioknöpfen.

Wenn die Bässe ETWAS besser rauskommen würden mit einem anderen Lautsprechermodell in der Einbaulage wäre mir schoin geholfen, um mehr geht es wirklich nicht. Theoretisch sind die vorhandenen mit ihrem bei 40 Hz beginnenden Frequenzband ja gar nicht verkehrt.

Die Marke DPL ist mir aber auch völlig unbekannt....

[Pite]

Hallo Olli,

vielleicht kannst Du zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

Erst mal alles raus…

Dann setzt Du eine Holzplatte (Siebdruck / MDF ca 12-15mm), etwa in der Größe der Hutablage, von unten gegen das Blech (da wo jetzt die alten Lautsprecher rausschauen).

Die kannst Du von oben, durch das Metall, mit Einschlagmuttern verschrauben.

In die schneidest Du vorher an der passenden Stelle Löcher, entsprechend dem Durchmesser der Lautsprecher. (oder zum Testen erstmal etwas kleiner).

Dann die Lautsprecher von unten gegen die Holzplatte verschrauben.

Damit sieht man von oben später überhaupt nichts von der ganzen Geschichte.

Jetzt kannst Du erstmal experimentieren, wie das Grundsätzlich klingt.

Ach ja, überprüf mal, ob die Polarität der Lautsprecheranschlüsse überhaupt stimmt.

Mit der Lösung bist Du auch nicht unbedingt gezwungen Ovale Lautsprecher zu verwenden, denn Du kannst ja auch Runde Löcher in die Holzplatte schneiden.

Wenn Du final mit dem Klang für Deine Bedürfnisse zufrieden bist, ggf. auch nachdem Du andere Lautsprecher verbaut hast, solltest Du natürlich noch ein paar Feinheiten machen.

Die Holzblatte gegen das Metall Dämmen, damit nichts vibriert und die Löcher entsprechend der Membrandurchmesser anpassen.

Zum Schluß die Abdeckung der Hutablage aus Hartfaserplatte anfertigen, ebenfalls die Löcher entsprechend anpassen und mit z.B. schwarzem Bespann-Stoff für Lautsprecher beziehen.

[SpyderRyder]

Das klingt allerdings nach einer guten Idee.

Meinst du das in etwa so wie in der beigefügten Skizze?

Was wäre geeignet, um die untere Holzplatte vom Blech zu entkoppeln?

[Red Convertible]

Hi Olli,
fûr den Mustang gibt's die vorderen beiden Kickpanel mit Lautsprecheraufnahme.
Dafür ist kein zusätzliches Bohren oder sägen notwendig, man muss lediglich darauf achten, das die verwendeten Lautsprecher nicht zu tief bauen.




Können in jeder beliebigen Farbe lackiert werden.
Die Kickpanel für Coupé und Fastback sind gleich, nur die fürs Cabrio sind wegen der zusätzlichen Innenschweller kleiner in der Höhe.

[mem]

Die für die Kickpanels hab ich gerade bestellt, mit Kenwood Lautsprecher. Ich werde berichten.
Im Cabrio habe ich dort Alpine verbaut, weil es kaum Hersteller gibt, die Lautsprecher mit so geringer Auf- bzw Einbautiefe herstellen Dahinter muss auf jeden Fall Dämmmaterial.
Mit der Hutablage hab ich das ähnlich vor wie Pite es beschrieben hat. Hutablage mit Lautsprecherspannstoff bespannen und Lautsprecher von unten montieren und 2 kleine Boxen darunter setzen. Einsetzen werde ich, wo es geht, Focal Lautsprecher.
Allerdings setze ich bei meinem Coupé vorne einen Hochtöner auf das Armaturenbrett also ein getrenntes 2 Wege System.

[DrWhoMustang66]

Nur als Info:
Bei einem 65-66er mit Schaltgetriebe ist dann kein Platz mehr für den linken Fuß neben dem Kupplungspedal