Tacho zurückstellen

[sally67]

Hi Leute,
Hat schon jemand sein Tacho genullt bzw.zurück gestellt,wenn ja ,wie geht das am besten?
Am geöffneten Gehäuse oder die Welle am Getriebe abbauen und mit dem Akkuschrauber zurück drehen.Auf was muß
ich aufpassen .Und bitte nichts Böses denken.Ich habe nicht vor meine Sally zu verkaufen oder sonst irgend
jemand über den Tisch zu ziehen.
Danke im voraus für Eure Antworten und

[Booster]

Hi
Vielleicht hilft dir ja das weiter...
http://m.youtube.com/#/watch?v=87kZQkKG ... GSw8&gl=DE

Herzliche Grüsse, Franz

[sally67]

Hi Franz,
danke erstmal,aber die links lassen sich nicht öffnen .
gruß Martin und

[Booster]

Hi Martin
Komisch, bei mir funzt der Link.
Probier es mal direkt über Youtube und gib ein: "How to Reset a Classic Mustang Odometer"
Dort wird erklärt, wie das mit der Rückstellung funktioniert.

Herzliche Grüsse, Franz

[Oldie Fan]

Hi Martin,

zwei Möglichkeiten kann man so gut wie ausschließen:
1. Das elektronische Zurücksetzen mittels Computer (entsprechender Stecker fehlt)
2. Vorlaufen lassen mittels Akkuschrauber, denn im Worst Case ergibt sich folgende Rechnung: Wenn dein Tacho auf 1 Meile stehen sollte, müsstest Du 99.999 Meilen vorspulen. Bei der max. Tachoanzeige von 140 Miles/Hour (die müsstest Du erst mal genau treffen mit deinem Schrauber) benötigst Du fast 30 Tage. Auch bei allen anderen Meilen, die vorgespult werden soll, käme bei dieser Technik viel Freude auf.

Also bleibt nur das mechanisch verstellen des Zählwerks, was kein großes Problem darstellt.

Gruß Kalli

[Oldie Fan]

Upps.

Da war ich eindeutig zu langsam.

Dafür hier der LInk, der funktionieren sollte: http://www.youtube.com/watch?v=87kZQkKGSw8

Gruß Kalli

[Doc Pony]

Hi Martin,
Bau den Tacho aus und stell die Mechanik zurück ist am einfachsten.
Zwischen den Zahlen sind kleine Zahnrädchen wenn du die beiseite schiebst mit einem Kl. Schraubenzieher kannst du die Zahlenräder frei bewegen,wenn du fertig bist müssen die Zahnrädchen wieder einrasten ansonsten drehen die Zahlen nicht.

[sally67]

Hi Leute,
danke erstmal für eure Bemühungen.Das Video von You Tube ist schon mal sehr Aufschlussreich .So werde ich es wohl auch machen.Statt in die Suche zu gehen,frage ich gleich hier,
muß ich das ganze Armaturenbrett auseinander nehmen oder gehts auch einfacher .Es eilt nicht mit dieser Arbeit und ich will keine Baustelle zu Beginn
der Saison am Pony haben.Könnte man doch im Herbst mit ner Heizungsreparatur in Verbindung bringen,oder?
So long und

[Gerold]

sally67 hat geschrieben:.
muß ich das ganze Armaturenbrett auseinander nehmen oder gehts auch einfacher
.
nein, das das Kombi kannst du einzeln rausnehmen. Hab zwar nene 66er, aber da kann kein großer Unterschied sein.
Das einzige was etwas blöd ist ist die Tachowelle weil die recht kurz ist. Hat aber bei mir auch geklappt ohne das ich die erst am Getriebe gelöst und nach innen gezogen habe.

[67er FM]

Hallo Martin,

wie Gerold schon sagte, das Kombi kannst du einzeln rausnehmen, ist zwar bissl fummelig, u.a. wegen den relativ kurzen Steckern und der Tachowelle, aber es geht.
Habs schon 2x hinter mir.

Sieht dann so aus:






Gruß Ben