Normale Heizung oder Klima ?

[1967Markus]

Hallo zusammen,

ich habe mir gerade einen 87 er Convertible 289 aus den USA eingeführt.
Der Wagen ist zu 85 % restauriert worden, den Rest (Teilweise Innen-
ausstattung und Amaturenbrett) hat der Vorbesitzer nicht mehr geschafft
(Gott hab Ihn seelig). Ich versuche das nun zu Ende zu bringen.
Gestern habe ich festgestellt (bin blutiger Anfänger ), das die beigelegten
Heizungsteile/Kästen wohl zu einer Klimanalage gehören, leider aber ohne
Kompressor und Kühler. Da ich aber eigendlich keine Klimaanlage benötige
ist meine Frage hier: Kann ich die Klimaanlage auch nur als normale Lüftung/Heizung
betreiben, und wenn ja - wie ? Hat jemand vielleicht Foto´s davon ? Ich habe zwar
das 67 er Shop Manual aber blicke da trotzdem nicht so ganz durch.
2. Ist das normal das der Automatic Shifter ohne eingebaute Konsole so stark nach
rechts und links schaukelt?

Gruß Markus

[Dream 68]

Hallo Markus ! frage mich auch immer was eine klimaanlage im convertible soll ,bei mir ist im coupe eine klimaanlage verbaut, aber der kältekreislauf war leer ! habe den kompressor mit keilscheibe und halterung, und die leitungen demontiert . jetzt fungiert die anlage nur noch als lüftung und heizung...gruss lutz

[69ShelbyGT500]

...wenn der eigentliche Luftkasten unter dem Armaturenbrett mit Heizungskühler vorhanden ist, dann kannst Du das Teil auch als reine Heizung benutzen. Ich würde aber auf keinem Fall Geld in irgendwelche Zubehörteile stecken die rein zur Klimaanlage gehören.
Für weitere Infos stell einfach mal ein Foto von Deinem "Bausatz" ein.

[68GT500]

Hi Markus,

als bekennender Klima Fan sage ich nur Schade!

Es gibt, kaum was schöneres als in hoch sommerlicher Mittagshitze in einem schön gekühlten Pony zu cruisen.

Besonders im Cabrio, da macht man das Dach zu - schaltet die Klima ein und genießt die Fahrt, währen die anderen in ihren Autos "medium well gegart" werden ...

Zur Technik:
Die Klima und nicht-Klima Heizungseinheiten sind sehr unterschiedlich!

Hauptunterschied ist, das die Klima Version fast komplett Unterdruck gesteuert ist, während die normale mechanisch via Bowdenzüge betätigt wird.

Es spricht aber nichts dagegen, den Klima Teil ab zu klemmen und das Teil als Lüftung/Heizung zu verwenden.

Zum Shifter:
Dort ist lediglich die Kunststoffbuchse ausgeleiert - das Teil hat jeder Mustang Teile Lieferant für ganz kleines Geld im Angebot.
Eingebaut ist es auch schnell.

mfg

Michael

[Nordlicht]

1967Markus hat geschrieben:...Ist das normal das der Automatic Shifter ohne eingebaute Konsole so stark nach
rechts und links schaukelt?
Gruß Markus

Nein. Wie Michael schon schrieb, liegt das an ausgeschlagenen Plastikbuchsen unten an der Shifter-Lagerung. Schau mal von oben in den "Topf", aus dem der Shifter ragt. Unten siehst Du die Buchse. Eine neue Buchse sieht so aus:


Gruß
Hartmut

[1967Markus]

Hallo Hartmut,

vieln Dank. Ich denke wie man auf dem Foto erkennen kann fehlt die Plastik Buchse komplett

[1967Markus]

Hallo zusammen,

vorab schon mal vielen Dank für eure guten Tipps.
Hier einige Fotos von meinem Stang und den vorhandenen Teilen.
Die Steuerschläuche für die Vakuumpumpen habe ich auch noch.





Hier der Motorraum:


Hier die Firewall mit der fehlenden Lüftunk/Klima:


Hier einige Ersatzteile:


Hier meine Einzelteile der Klimaanlage:


Gruß Markus

[DukeLC4]

Hallo Markus,
du schreibst dein Wagen wäre zu 85% restauriert.
Auf den Bildern sieht man allerdings einen an mehreren Stellen
durchgerostetet Motorraum und einen rostigen Fahrerfußraum.
Ist den das restlichen Blech in Ordnung? Leider werden alle
Karosserieteile die von außen nicht sichtbar sind oft bei
amerikanischen Restaurationen ausgespart.

Patrick

[1967Markus]

DukeLC4 hat geschrieben:Auf den Bildern sieht man allerdings einen an mehreren Stellen
durchgerostetet Motorraum und einen rostigen Fahrerfußraum.
Ist den das restlichen Blech in Ordnung?
Patrick

Hallo Patrik,

nein das sieht nur auf den Fotos so aus, der Motorraum und der gesamte Wagen wurde neu lackiert.
Innen wurde das rechte Heckbodenblech ausgetauscht und da der Wagen fast 6 Jahre in einer
Garage gestanden hat ohne das daran gearbeitet wurde , iste die Fahrerseite vorne innen leicht
angerostet (Flugrost). Durchgerostet ist an dem Wagen nichts.

Gruß Markus