65 - 66 karosse

[canadian_red_maple_leaf]

hi leute,

kennt wer oder ist hier im forum jemand der eine vollständige karosse verkaufen will.
body sollte "OK" sein. technisch kann einiges auch nicht passen....er sollte das fahrwerk von einem V8 haben.
es ist zwar bis jetzt noch nicht wirklich konkret aber ich will mal vorfühlen ob was am markt wäre.
coupe oder FB wobei mir coupe lieber wäre.

als alternative zu einem mustang wäre ein fairlane, falcon oder comet auch recht.

ihr könnt euch ja vorstellen was mir so vorschwebt.

lg
abudi

[the.fonz]

Hi Abudi,

frag´ doch mal den Präsidenten des Clubs... der hat doch erst vor kurzem ein Schlachtauto bzw. Projekt in Kommission(!) übernommen.

/viewtopic.php?f=43&t=7948

Bekommst bestimmt einen guten Preis......!

Gruß Ralf

[69ShelbyGT500]

66er Hardtop - komplett
V8-2V mit C4 Automatik
Fahrwerk komplett
DIE Grundlage für einen 6 Zylinder auf V8-Umbau

ABER:
hinterer Rahmen wurde auf der Richtbank vermessen ohne zu erkennen, dass der Wagen über der Hinterachse gestaucht ist ( wenn es ein Fastback oder Cabrio wäre, würde ich es reparieren ).
Seitenteile hi li & re müssen neu ( aus meiner Sicht ... ( Bastler würden vielleicht ausbeulen und spachteln )
Bodenblech verbeult ( ich würde heutzutage ein komplett neues Bodenblech reinziehen, aber ausbeulen geht wohl auch
Vorderbau rund um Kühler reparaturbedürftig ( aus meiner Sicht sollte auch da alles neu )

Ich habe das Fahrzeug von Miro = MAGNUM entkernt übernommen ( er musste dringend seine GTÜ-Garage wieder kundengerecht aufgeräumt bekommen ).
Bis auf Antriebsstrang und Fahrwerk ist er also nackig. Es wäre also möglich den Wagen fahrbar zu machen und die Funktion von Motor & Getriebe zu checken.
Ich selber würde diverse Anbauteile zur Restaurierung meines Hardtops gerne behalten.

Es würde sich hierbei also auch nur um den Verkauf von Antrieb und Fahrwerk handeln ( können ).

[canadian_red_maple_leaf]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:66er Hardtop - komplett
V8-2V mit C4 Automatik
Fahrwerk komplett
DIE Grundlage für einen 6 Zylinder auf V8-Umbau

ABER:
hinterer Rahmen wurde auf der Richtbank vermessen ohne zu erkennen, dass der Wagen über der Hinterachse gestaucht ist ( wenn es ein Fastback oder Cabrio wäre, würde ich es reparieren ).
Seitenteile hi li & re müssen neu ( aus meiner Sicht ... ( Bastler würden vielleicht ausbeulen und spachteln )
Bodenblech verbeult ( ich würde heutzutage ein komplett neues Bodenblech reinziehen, aber ausbeulen geht wohl auch
Vorderbau rund um Kühler reparaturbedürftig ( aus meiner Sicht sollte auch da alles neu )

Ich habe das Fahrzeug von Miro = MAGNUM entkernt übernommen ( er musste dringend seine GTÜ-Garage wieder kundengerecht aufgeräumt bekommen ).
Bis auf Antriebsstrang und Fahrwerk ist er also nackig. Es wäre also möglich den Wagen fahrbar zu machen und die Funktion von Motor & Getriebe zu checken.
Ich selber würde diverse Anbauteile zur Restaurierung meines Hardtops gerne behalten.

Es würde sich hierbei also auch nur um den Verkauf von Antrieb und Fahrwerk handeln ( können ).


hallo ralf,
wo kann ich dich am besten erreichen? ich würde das eine oder andere noch mit dir besprechen.

lg aus wien
abudi

[69ShelbyGT500]

... ab dem 20. wieder zu Hause in Siegen unter den altbekannten Nummern.
... derzeit sind wir im Urlaubsstress

[canadian_red_maple_leaf]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:... ab dem 20. wieder zu Hause in Siegen unter den altbekannten Nummern.
... derzeit sind wir im Urlaubsstress


dan plaudern wir nach dem 20ten.

lg und einen schönen urlaub
abudi

[Orbiter]

@ Ralf !
Mach das nicht ! Mein Steuerberater hat mich weggen 30,-€ die mir der Adubi heimlich überwiesen hat, erst angerufen, und dann bestimmt 2 Minuten lang mit echt bösen Fragen genervt, Nicht auszudenken wenn da eine oder zwei nuller mer dabei gewesen währen, warscheinlich hätte mich die Finanzbehörde profilaktisch erstmal erschossen.

Grüße
Markus Schwarzgeld aus der Schweiz Bernhardt