Was ist das?

[bird]

N´abend

der Anlasser von meinem 66er Pony 289 Motor musste repariert werden. Als ich den Zahnkranz kontrollierte und mit einem Magnet das Kupplungsgehäuse nach Resten des Ritzelstop-Ringes abgesucht, kamen diese Teilchen zum Vorschein.

Ich habe keine Ahnung woher diese kommen bzw. wo sie fehlen könnten.

Wer kann mir einen Tipp geben?



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[68GT500]

Hi Alex,

das sind die Reste von einer zerbröselten Einwegkupplung - die ist der große Teil hinterm Ritzel.

mfg

Michael

[bird]

Vielen Dank Michael,

habe gerade mit Hilfe der Suche gesehen, das andere diese Teile auch schon aus der Glocke gefummelt hatten...

Da ich schon 4 Bolzen und 3 Federn habe...müsste quasi nur noch 1 Federn drinnen sein, oder?

Waren diese Teile hier im Anlasser Ritzel mal drinnen?



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[Stuka84]

Das sieht ja alles noch okay aus, da hat wohl jemand den Rand von der Blechtrommel nicht genügend oder überhaupt nicht um die Scheibe mit den Zacken innen gebördelt.

Diese liegt auf den Trommel-Feder paketchen.

Normaler Weise müsstest du das wenn alle Teile vorhanden sind wieder ohne Probleme zusammen bauen können(umbördeln nicht vergessen^^).

Mfg

Stefan

[68GT500]

Hi Alex,

ja, das sollte es gewesen sein...


Die Ursache für das Problem ist, dass das Ritzel zu weit nach vorne ausfahren kann, dadurch Schleift der Starterkranz das vordere Blech weg, dann fallen die Teile einfach raus...

Oft fehlt vorne zw. Ritzel und Alu-Nase nur eine kleine Unterlegscheibe...

mfg

Michael

[bird]

Danke....
Das war auch genau die Ursache...denn der Halbring zum stoppen war nicht vorhanden....oder auch abgeschlifen...sowie das kleine Scheibchen zu dessem Schutz war nur noch hauchdünn....
Habe ja ein neues Ritzel mit allen Scheiben eingebaut.
Ich mache mal das Inspection plate runter...bestimmt finde ich da noch was....

[Stuka84]

Na das erklärt ja das gemetzel... siehe in deinem anderen Thread

Mfg

Stefan