Kontrolleuchte für elektrischen kühlerlüfter

[badboy289]

Ja genau, eine echte Laufüberwachung ist das nicht, aber kann man sich mit dem heutigen China Kram auch basteln.

[Schraubaer]

Mein neues Avatar bewährt sich!


Wenn Du schon die Ursache Deiner Temperaturprobleme nicht in den Griff bekommst, dann wenigstens mit einer einigermaßen cleveren Schaltung! Die Diode am Relais kannst Du weglassen.

Heiner...

[vinci01]

danke für die antworten. ich werd heut mal losziehen und mir ein termometer zum messen der temps besorgen und mal genau messen was ich für temps habe. und danke heiner für dein schaltplan. wenn ich die temps hab werd ich die mal posten
gruss
markus

[robi770_0]

Hallo alle miteinander

Ich glaube eine echte Überwachung des Lüfters (ob er dreht) gibt es nicht!!!!
Eine Möglichkeit ist nur ein Amperemeter zwischen die Zuleitung des Lüfters zu schalten,
aber falls er steckt würde es nur am Stromanstieg erkennbar sein.

Grüße aus'n Ösiland
Rob

[s.arndt]

Hallo,

zieht Ihr das Ding nicht von der falschen Seite auf?
Bring die Temperaturanzeige in Ordnung und du weißt wenn dein Motor zu heis wird.

Weiß deine Werkstatt, dass die elektrischen Anzeigen orginal mit ca 5V (eigentlich zerhackte 12V) arbeiten (Geht die Tankanzeige richtig?). Wenn der Sensor mit Sicherheit der richtige ist (das Ding kostet nicht die Welt), ist der Rest der Diagnose nicht so schwer.

Mir ist es wichtiger, dass ich weiß das der Motor nicht zu heiß wird. Da nutzt mir der laufende Lüfter auch Nichts.

Grüsse Sylvio

[68GT500]

Hi ,

manchmal verschlägt es mir echt die Sprache - zu sehen was ein riesen Aufwand getrieben wird um ein Problem zu lösen, was es überhaupt nicht gibt!!!

Glaubt ihr wirklich, dass es vor 45 Jahren in Arizona oder Californien keine Staus gab??
Im Phoenix, Arizona liegt die Durchschnittstemperetur im Somer über 38 Grad Celsius ...

Unsere Autos benötigen nur intakte originale Kühlsysteme, dann kommen sie mit unseren lachhaft niedrigen mitteleuropäischen Temperaturen locker zurecht.

Der ganze Elektrikmüll sorgt nur für weitere Fehlerquellen sonst nix.

Ein gescheiter Lüfter der zumindest annähernd so viel Luft schaufelt, wie der org, mechanisch Angetriebene, der braucht zum Anlaufen mind. 30A und im Betrieb 10-15A


mfg

Michael

[s.arndt]

Hallo Michael,

wie verbiegen den Beitrag jetzt zwar etwas aber hast du Wiederstandswerte des Temperatursensors abhängig von der Temperatur? Das würde die Diagnose der Temperaturanzeige stark vereinfachen.

Grüsse Sylvio

[68GT500]

Hallo Michael,

wie verbiegen den Beitrag jetzt zwar etwas aber hast du Wiederstandswerte des Temperatursensors abhängig von der Temperatur? Das würde die Diagnose der Temperaturanzeige stark vereinfachen.

Grüsse Sylvio

Hi Sylvio,

73 / 10 Ohm.

Die Anzeigen sind eigentlich Amperemeter, 73 Ohm = Leer/Kalt/Low, 10 Ohm =Voll/Heiß/High

mfg

Michael