HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

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67GTA
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HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von 67GTA »

Hallo zusammen,
bin heute mal beim TüV vorgefahren um die Eintragung meiner AR Torq Thrust D abzuklären.
Grundsätzlich war er bereit, die Felgen anhand der Traglastkennung einzutragen.
Hatte auch so´n paar historische Goodies wie screenshots aus "Bullitt" dabei :-)

Nun sind da aber vom Vorbesitzer noch Reifen der Größen 205/60-15 (7x15) und 225/55-15 (8,5x15) aufgezogen.
Die Briefkopie vom Vorbesitzer (67er FB) hat ihm nicht gereicht.

Nun gäb´s ja die Möglichkeit, da die Vorderreifen eh fertig sind, umzurüsten auf 225/60-15 rundum.
Denn das war ja Shelby Seriengröße.
Das hat ihm gefallen, aber er möchte gerne ein Datenblatt oder ähnliches vom 67er Shelby.
Eben irgendeinen Nachweis, daß das die entsprechende Seriengröße war.
DAs wäre z.B. mit dem Schreiben von Ralf (im BEreich TüV) machbar und wohl auch ausreichend.
Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die 225/60 auf der Vorderachse problemlos drunterpassen mit den TT´s.....

Und der etwas schmalere Vorderreifen sieht auch nicht ganz so brachial auf der VA aus...

Da hat er mir eine Brücke geschlagen zum Thema Mischbereifung:
Er würde die Mischbereifung eintragen, wenn ich ihm einen Nachweis bringe, daß vor 20 Jahren schonmal jemand so eine Kombination zugelassen bekommen hat.....hier würde ihm jetzt sinnigerweise wieder eine Briefkopie reichen :?: :?: :?: :roll:

So.

Ich müsste jetzt also zwei Dinge auftreiben:
- Eine Scheinkopie von nem 67er Shelby mit 225/60-15 zur VErstärkung von Ralf´s Schreiben
oder
- eine Dokumentation über eine 20 Jahre alte Eintragung von 205/60-15 VA und 225/55-15 HA auf IRGENDEINEM Mustang.

Wenn da jemand weiterhelfen kann: bitte, bitte, bitte :!:

Alternativ: anderer TüV :mrgreen:

Grüße,
Axel
Gruß
Axel
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Leneauto
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von Leneauto »

Kann dir nur bedingt weiterhelfen, habe 225er vorn und 245er hinten auf TT2 eingetragen, allerdings nicht vor 20 Jahren. Aber vielleicht überdenkt er sein Zeitfenster ja nochmal...
Gruß Sebastian

Durch den Wald ist es kürzer als nach Hause...
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67GTA
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von 67GTA »

Leneauto hat geschrieben:Kann dir nur bedingt weiterhelfen, habe 225er vorn und 245er hinten auf TT2 eingetragen, allerdings nicht vor 20 Jahren. Aber vielleicht überdenkt er sein Zeitfenster ja nochmal...
Danke Dir, aber das wird mir nicht helfen.
Ich habe ja eine Briefkopie vom Vorbesitzer der Räder, wo exakt diese Kombination auf einem 67er eingetragen war.
Interessiert ihn nicht.

Er möchte quasi eine Bestätigung, daß es ein mehr oder weniger "zeitgenössscher" Umbau ist.
Wobei ich nicht glaube, daß 225/55 jemals eine gängige Größe war....

Trotzdem DANKE!

Gruß,
Axel
Gruß
Axel
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Leneauto
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von Leneauto »

Das ist trotzdem Schwachsinn mit den 20 Jahren. Wenn dann 10 Jahre nach Erstzulassung. Schon mal daran gedacht zu einem anderen Prüfer zu gehen?
Gruß Sebastian

Durch den Wald ist es kürzer als nach Hause...
clemente
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von clemente »

Servus,


Immerhin ein Prüfer mit dem man offensichtlich reden kann...

Das ist nicht überall selbstverständlich... Auf jedenfall nicht ganz im Süden der Republik ;)

LG
Clemens


P.S: Ich drück die Daumen Axel :)
2Strokewheeler
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von 2Strokewheeler »

AXLE Gude,

ich hab rundrum 225 / 60 - R15 - 80H eingetragen am 67er Fastback.

das hat der Prüfer vom guten WAS-Walter gemacht.

Brauchste? Schickitschdirdem.


technisch hat es bei mir immer funktioniert, ich bin aber auch kein Fahrwerksoptimierungsspezialist :-)
Grüßle Dirk
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67GTA
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Re: HELP WANTED! TüV vergibt sinnvolle Aufgaben

Beitrag von 67GTA »

2Strokewheeler hat geschrieben:AXLE Gude,

ich hab rundrum 225 / 60 - R15 - 80H eingetragen am 67er Fastback.

das hat der Prüfer vom guten WAS-Walter gemacht.

Brauchste? Schickitschdirdem.


technisch hat es bei mir immer funktioniert, ich bin aber auch kein Fahrwerksoptimierungsspezialist :-)
Grüßle Dirk
Dirkmaster!
Schick dem auf jeden Fall mal...
Deine Magnums sind allerding schmäler und haben weniger ET.

Was macht der Fastback? Lang nix mehr gehört...

Gruss,
axl
Gruß
Axel
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