Haubenscharniere Bj. 68

[Sven]

Hallo zusammen,

hat vielleicht jemand noch neue Haubenscharniere für die Motorhaube 1968 Modell zum Verkauf?

[Andre]

Moin,

die Schaniere würde ich wirklich nur tauschen wenn die alten komplett hinüber sind.
Sind deine wirklich fertig, oder gibt es nur Probleme beim einstellen der originalen?

Gruß

[Sven]

Wir haben alles versucht die Dinger einzustellen. Die Scharnier-Bolzen sind ausgeschlagen und ich bekomme die Scharniere nicht weiter nach unten. Dadurch steht die Motorhabe auf der Fahrerseite hoch. Meine Hoffnung ist, das die neuen nicht so ;;labberich;; sind. Vielleicht gibt es ja auch noch einen Trick? Die einzige Möglichkeit, die ich sehe, wäre die Löcher der Länge nach etwas aufzubohren. Ich kann nicht sagen, ob die Neuen fester in der Mechanik sind.

[Andre]

Moin,

zum einstellen der Schaniere habe ich beim ersten mal auch ewig gebraucht.
Der Trick dabei ist es nicht das ganze Schanier hoch und runter zu stellen, sondern auf der Karosserieseite zu "drehen". Ich glaube mich zu erinnern... untere Schraube halb fest, die beiden anderen relativ lose, Haube nach oben drücken und dann Schrauben fixieren... Irgendwie so war das.

Versuch das mal, die reprop Schaniere sind Mist,
Andre

[Sven]

Danke für den Tipp. Das versuche ich nachher mal.

[Mustang1968]

Ich hatte auch drei Jahre eine hochstehende Motorhaube und habe immer vor einem Neukauf der Scharniere zurückgescheut.
Den Tipp hatte ich aus diesem tollen Forum,
so ähnlich wie Andre es beschrieben hat, gehts:
die Schrauben an der Karosserie losdrehen, ein zweiter Mann ( oder auch Frau) drückt die Haube mit Schmackes nach oben und hält fest. Dann festziehen.
Hat bei mir super geklappt, von wegen, neue Scharniere!

[1998_CC2]

Moin,
ich habe noch meine aus der Fastback Resto über.
Sind gesandstrahlt und grundiert.
Sind nicht ausgeschlagen aber etwas schwergängig - sollten also mal wieder richtig gefettet werden und dann sind sie gut ...

Bei Interesse PN mit Preisvorstellung an mich !

[Sven]

Wir haben gestern versucht die Haube einzustellen. Etwas besser ist es geworden. Aber immer noch nicht zufriedenstellend.
Wenn ich auf die geschlossene Motorhaube drücke, ist alles o.k.. Wenn ich wieder loslasse, kommt sie sofort wieder hoch. Ich bekomme das Scharnier einfach nicht weit genug runter.

[Sven]

So sieht es aus.

[Andre]

Moin,

das sieht nicht so toll aus...
Ich konnte das Schanier soweit einstellen, das die Haube fast 1cm zu tief stand...
Ich frage mich auch inwieweit das Schanier ausgeschlagen sein soll, das dies nicht funzt...

Versuch das nochmal ggf. auch mit allen Schrauben los, ich glaub immer noch nicht, dass dir andere Schaniere weiterhelfen.

Gruß