M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Sky,

ein mögliches Problem bei dem Gerät oben ist, dass ggf. Luft über das Gewinde angesaugt wird, wenn Du die Entlüfterschraube löst. Das hängt natürlich davon ab, wie weit Du die Schrauibe öffnest und wie "eng" das Gewinde ist. Dann wird es schwierig zu erkennen, wann keine Luftblasen mehr aus dem RBZ kommen und die Entlüftung erfolgreich war.

Eine Abhilfemaßnahme dagegen wäre das Gewinde der Entlüfterschrauben mit Bremsenpaste dünn einzustreichen. Bitte kein Fett oder Kupferpaste verwenden.
http://www.ate-info.de/products/datashe ... te-180-ml/

Ich selbst habe so ein Gerät bisher noch nicht verwendet, habe aber vor es mir denächst zuzulegen, da ich ebenfalls häufiger alleine am Auto schraube und es auch sonst als Vakuum-Tester hilfreich ist. (Ich denke, es kostet ja kein Vermögen und wenn die Qualität stimmt passt es...)

Gruß
André

Hi,

habe so einen Entlüfter zur Entlüftung meiner Bremsanlage beim Motorrad genutzt (Wechsel auf Stahlflex Leitungen).
Das ziehen der Nebenluft über die Gewinde der Entlüftungsnippel ist ein Problem. Ich habe dann die Nippel dünn mir Teflonband eingedichtet. Dann funktioniert es super.

Gruß Markus

Den Tipp mit Teflonband hab ich auch schon gelesen.
Danke an alle für eure Tipps. Ich werde mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Sky

Hallo,

Ich habe sowas hier:

http://www.ebay.de/itm/Motive-Products- ... 53f38d5129

http://www.ebay.de/itm/Motive-Products- ... 484ddc7105

Damit wird am Hauptbremszylinder Druck auf gebaut.

Hab's aber noch nicht eingesetzt soll aber sehr gut funktionieren.
Man kann damit die Bremsanlage ohne zu Pumpen und ganz alleine entlüften.

MfG Rolf

Hallo Sky

wenn Du das mit einer Pumpe machen willst dann kann ich die http://www.amazon.de/Proxxon-25262-%C3% ... 5PKYEKG328

empfehlen die Habe ich auch, da habe ich das Öl aus meiner Hinterachse vom V 8 mit abgesaugt

das ging super

Gruß Klaus

Nehmt einen alten Deckel vom HBZ, bohrt da ein Loch und setzt ein komplettes Reifenventil vom Auto ein. Behälter mit Spritze weitestgehend absaugen, Behälter mit neuer Bremsflüssigkeit auffüllen, Deckel drauf und dann mit dem Reifenluftdruckfüller 1,5 bis max 2 bar draufgeben. Dann einfach Entlüfternippel aufdrehen und laufen lassen bis keine Blasen mehr kommen. Geht natürlich auch zu zweit besser da ja der Flüssigkeitsstand nachgefüllt ,und der Druck immer wieder nachkorrigiert werden muss.

Hallo Sebastian

Dat is ja mal ne super Idee klasse werde ich mir merken !!

Gruß Klaus

Der Trick bei diesen kleinen Handpumpen ist, erst Unterdruck aufbauen, dann den Nippel losdrehen und wieder zudrehen, bevor der Unterdruck wieder abgeklungen ist. Usw.usw.usw!


Heiner...

Moin moin,

ich habe damit die neu installierte Einkreisbremsanlage von meinem 65er nach Erstbefüllung problemlos entlüften können.

Für mich eine Empfehlung speziell im Hobbybereich, macht entlüften schnell und es geht "ohne Pumper".

Gruß

Christian

Ich hab auch das vom ersten Fred, war Sch****

Hab mir eins besorgt, das die Bremsflüssigkeit mit einem Kompressor aus der Leitung zieht, funktioniert einwandfrei.

so wie dieses:

http://www.dema-handel.de/bremsentlueft ... 750ml.html