M U S T A N G - I N S I D E

..wenn er nicht vorrückt, dann rückt er nicht EIN.
Nicht ausrücken ist, wenn er nach dem Starten dauernd mitläuft, ohne elektrisch angetrieben zu werden. Korrekte Bezeichnungen der Betriebszustände machen vernünftige, sinnvolle Tips erst möglich!
Eventuell ist Deine Batterie schlicht und einfach am Ende....

Gruss
Theo

Hast Du 'n Schnelladegerät benutzt?
Beim normalen kann die noch nicht voll sein!
Für solche Tests braucht man einen zuverlässigen Batteriezustand.

Ich dachte es ist sehr gut hörbar wenn der Anlasser im Gehäuse dreht ohne ins Schwungrad zu greifen fehlt irgendwie in der Problembeschreibung

In der Problembeschreibung fehlt so einiges! Z.B. etwas Bemühung um Verständigung!
Will nicht wieder die Litanei fehlende Vorstellung und gleich Probleme als ersten Post ranzerren, aber eine klare Fragestellung wäre nett!
Ein Feedback über Ergebnisse zu bereits gegebenen Ratschlägen ist auch sinnvoll!
Gibt nämlich auch einen Einblick, ob genug Knowhow vorhanden ist!

Sorry aber ich habe das Auto erst seit 6Wochen, ich muss mich erst auch mal da rein finden,ich bin Maschinenbaumeister und habe mit solchen Sachen keinerlei Erfahrungen.
Ich muss mich auch erst mal darein arbeiten.die Batterie ist voll,Bau jetzt den Anlasser aus und lass dann mal drehen. Dann sehen wir ob der heraus schiebt oder nicht.dann sehen wir weiter.
Danke Jörg

Feedback? Zündschlossschaltkreis?

Jr67 hat geschrieben:Sorry aber ich habe das Auto erst seit 6Wochen, ich muss mich erst auch mal da rein finden,ich bin Maschinenbaumeister und habe mit solchen Sachen keinerlei Erfahrungen.
Ich muss mich auch erst mal darein arbeiten.die Batterie ist voll,Bau jetzt den Anlasser aus und lass dann mal drehen. Dann sehen wir ob der heraus schiebt oder nicht.dann sehen wir weiter.
Danke Jörg

Noch ein kleiner Tipp: selbst wenn er rausschiebt, schraub den Anlasser mal auf und schau wie er innen aussieht. Ich hatte das Problem dass im ausgebauten Zustand alles funktionierte, drehte ordentlich, schnappte raus, aber eingebaut drehte er durch ohne das Schwungrad zu bewegen... dann schraube ich ihn auf und sehe, dass das billige Repro Teil innen ZAHNRÄDER AUS PLASTIK hat die sich gegenseitig aufgefressen haben. Trocken sah alles OK aus, aber unter Last frästen die sich nur noch gegenseitig ab ohne den Motor zu starten

Hallo ich habe den Anlasser raus am Stirnband den Deckel auf.
Ich kann das Zahn Rad ab u.zu in beide. Richtungen drehen,ist das richtig, oder. Der Anlasser kaputt. Würde gerne ein Bild anhängen aber weiß nicht wie

Okay, sinnlos, bin raus!