M U S T A N G - I N S I D E

TBHH hat geschrieben:Rad runter, Bremstrommel runter und NACHSEHEN!

Gruss
Theo

Wird gemacht!

So, habe nun endlich mal nachgesehen. Es ist der Simmerring der Achswelle wo es raussuppt...

Was genau benötige ich da an Teilen?

Simmerring und Dichtung vom Hinterachsgehäuse ist klar, aber sonst noch was und welches bzw. auch wie viel Öl kommt dann wieder nach dem Zusammenbau rein?

Sonst brauchste eigentlich nix, außer gute Laune

Nachdem Wechsel von Simmering und Dichtung nur aufpassen beim reinschieben der Steckachse, dass den Zähnchen nix passiert. Würde dann alles gründlich mit Bremsenreiniger saubermachen, die Beläge wechseln, nachstellen, Trommel & Rad drauf, feddig!

Hinten am Diff. kommt Hypoidöl (GL5)! rein, bis es rausläuft, dann wieder zu und Ruhe is. Nehme immer das Zeug von LM
(SAE 85-90).

Viele Grüße
Micha

Prima, danke dir für die Info. Weißt du in etwa wie viel Öl man benötigt?

Kommt drauf an wieviel es rausgedrückt hat. Wenn du nur auffüllen willst, wird bestimmt ein Liter reichen. Wenn das jedoch alte Suppe ist würde ich es komplett aus'm Diff absaugen und mit neuem Öl auffüllen. Müssten dann, je nach Diff, etwa 3-4Liter sein. (geschätzt).

Viele Grüße
Micha

Dadurch dass ja die Steckachse raus muss, muss ich das Gehäuse ja öffnen und somit komplett neu befüllen.
Habe gelesen dass dann zusätzlich zum Öl auch noch eine weitere Flüssigkeit rein muss. Weiß aber nicht welche.

Hast Du 'ne gesperrte Achse? Dann kommt Friction Modifier dazu, oder gleich fertig gemischtes Öl.

Schraubaer hat geschrieben:Hast Du 'ne gesperrte Achse? Dann kommt Friction Modifier dazu, oder gleich fertig gemischtes Öl.

Besten Dank Heiner, nun weiß ich Bescheid. Ist ne stinknormale 8Zoll Achse.

Hi!

Hast schon Öl bestellt? Ich mein nämlich, dass da 2 L reichen!

Nein habe ich noch nicht.